就在昨天， 一則新聞給汽車界帶來了不小的震盪， “樂視造車”的實體美國Faraday Future公司通過官微宣佈， 其獲得了美國相關機構的批准， 完成了20億美元的首輪融資， 創始人賈躍亭將出任CEO。
值得一提的是， 就在同一天， 恒大健康產業集團也發佈公告：恒大以67.46億港元， 約合人民幣56.25億元的價格全資收購香港時穎公司， 而該公司擁有另一家公司Smart King 45%的股權， 而Smart King又正是Faraday Future的母公司。
這也就意味著， 恒大集團花了56.25億成為了“樂視造車”的第一大股東， 而恒大集團老闆許家印也就順理成章成了Faraday Future的“新掌門”， “樂視造車”成了“恒大造車”？
據悉， 恒大這次“入主”Faraday Future是有條件的， 賈躍亭出讓第一股東的條件是“穩坐”Faraday Future的CEO十五年， 如此一來， 恒大許家印“上位”， 賈躍亭退居第二大股東。
這次恒大的“救火”可謂雪中送炭， 不過， 接下來的日子賈躍亭可不好過了， 據悉， 雖然恒大沒有絕對投票權， 但也給賈躍亭下了“緊箍咒”：要是今年底前FF91不能實現量產， 他將失去對Faraday Future母公司Smart King的實際控制權， 所以， 賈總得加油了！畢竟2018已經過半， 留給他的時間不多了！