在《軍事報導》6月25日關於2018年度“天劍”演訓的報導中，
除了出現國產巡航導彈、戰役戰術彈道導彈之外，
還出現了空軍的“紅旗”-9B/C遠端防空導彈即將在接下的另一場演習中，
與殲-20A隱身戰鬥機進行全天候攻防對抗。
此前，
藍軍指揮長何慶會在採訪中提到“特別是這次在末區圍繞導彈的突防與攔截”，
說明“天劍”演訓完全著眼於實戰化，
並且讓空軍地空導彈部隊參與並且扮演攔截角色，
進行激烈的攻防對抗，
而空軍殲-20A隱身戰機與三代防空導彈攻防對抗，
被認為是現代化防空系統接受的最大挑戰，
用“國產最好的盾攻擊國產最好的矛”，
到底結果如何？讓人期待。
眾所周知，
隱身戰機的所謂隱身指的是其雷達反射截面積很小，
可以從雷達有效作用距離內進行穿梭飛行，
雷達發不現目標，
也就無從攻擊目標，
更不用說敵方隱身先遣打擊部隊的F-22、F-35和B-2A飛機了，
所以讓防空部隊的雷達發現目標就是地面防空部隊的首要任務。
“紅旗”9是我國自研的一款遠端防空導彈，
性能優異，
主要表現在這樣幾點：一是多目標攻擊能力強。
“紅旗”9採用的是主動雷達末導引，
一旦導引頭逮住目標就可自主攻擊，
所以其具備“發射後不管”能力。
而“愛國者”PAC-2、S-300這類遠端防空導彈採用的還是半主動的TVM制導體制，
需要有地面雷達為其提供照射服務，
然後導彈通過獲取反射回波實現制導功能。
因此，
“紅旗”9的多目標能力比“愛國者”PAC-2和S-300都強，
可同時對付8個空中目標，
而“愛國者”PAC-2和S-300最多同時對付6個目標。
為了對抗殲20戰鬥機，
紅旗-9將與全新的反隱身雷達系統，
進行反隱身組網來進行反隱身目標捕捉，
由於此次參演的殲20戰鬥機來自不同作戰單位，
我們可以發現在殲20戰機毫無消息的同時，
殲20戰機實際上已經開始大規模進入實戰部隊，
他們將用自己的新戰法和電子戰干擾等方式實現隱身突防。
軍事專家告訴記者，
紅旗9作戰部隊使用的新型紅旗-9C導彈技術先進。
“紅旗”9導彈採用垂直冷發射方式，
實現了全向攻擊。
每輛“紅旗”9導彈發射車共有4個發射筒，
導彈在發射筒內是全密封狀態，
筒內充有氮氣，
可以做到10年免維護。
“紅旗”9導彈採用無翼式氣動佈局，
最大速度6馬赫以上，
具備對付高速目標（如彈道導彈）的能力。
彈上裝有燃氣舵，
作用是在發射、初制導段根據設定的參數實現導彈的快速轉彎。
“紅旗”9導彈系統的搜索雷達、跟蹤/制導雷達都是相控陣體制，
其中搜索雷達的天線陣面外形與S-300導彈的搜索雷達類似，
主要用於日常警戒，
向指揮控制車提供準確的全方位空情，
以及時指導作戰單元攔截目標。
其HT-233跟蹤/制導雷達的天線陣面類似于“愛國者”導彈的AN/MPQ-53跟蹤/制導雷達，
但是敵我識別天線陣位於天線陣面頂端，
而且指令發送天線也相對較小。
這兩類雷達作用距離都可達300公里以上，
能夠同時搜索和跟蹤上百個空中目標。
“紅旗”9導彈可對付多種空中威脅，
如固定翼飛機、無人機、巡航導彈、空對地導彈、近程戰術彈道導彈。
最後，
紅旗9機動性能好。
“紅旗”9導彈系統以營為基本作戰單位，
配備有1輛搜索雷達車、1輛跟蹤/制導雷達車、1輛指揮控制車、6輛四聯裝導彈發射車，
以及其他一些輔助車輛。
其中發射車採用的是國產泰安8×8重型越野底盤，
其他車輛採用的是國產6×6越野底盤，
因此具有良好的機動能力。
在實際作戰中，
只要有跟蹤/制導雷達車、1-2輛發射車也能對敵空中目標實施攔截。
用“紅旗”9與導彈部隊進行對抗演練，
這對於雙方的作戰能力都會起到很大的促進作用。
導彈部隊通過與空軍高性能防空導彈對抗，
可以檢驗自己的巡航導彈、彈道導彈的突防技術性能高低，
突防戰術是否合理；“紅旗”9導彈則可檢驗自身攔截能力的高低。
實戰化的對抗，
還能考驗雙方指揮員的臨機處置能力以及官兵的快速反應能力。
