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宝马终于扛不住了!新车一上市降6万,比奥迪A3气派,不足15万还买啥思域

對於很多家庭來說, 買車已經成為了一種非常普遍的現象, 而且目前大部分家庭消費者在選車的時候, 已經不僅僅是拿來代步了, 像傳統的奇瑞QQ、鈴木雨燕、奧拓等車型, 早就倒在了歷史的舞臺上, 而如今的汽車市場上, 10萬—15萬級別的車型可以說是最為火爆的, 因為這個價位既可以滿足消費者的面子、也可以買到品質極為不錯的車型, 而今天咱為大家介紹的是一款非常不錯的緊湊級轎車, 它就是來自寶馬旗下的——寶馬1系。

目前市場上賣的最為火爆的緊湊級轎車當屬大眾、本田, 豐田、日產旗下的轎車了,

像朗逸、速騰、思域、卡羅拉等車型, 可都是市場上的標杆, 可是自今年開始, 豪華品牌也加快了對這一領域的佈局, 像寶馬、賓士、奧迪都紛紛推出了20萬以下的車型, 從而也讓這一領域變得火藥味十足, 而今天我們介紹的這款寶馬1系, 在今年剛剛上市後, 就拿出了足夠大的誠意, 目前新車部分車型優惠力度達到6萬, 新車的起步價僅在14萬左右, 性價比非常高。 寶馬終於扛不住了!新車一上市降6萬, 比奧迪A3氣派, 不足15萬還買啥思域!

相比較本田、大眾這些品牌, 很顯然寶馬更具誘惑力, 而且目前本田思域還是加價售車, 落地也得14萬左右, 相比較這款寶馬1系來說, 我還是認為寶馬品牌的形象要強上很多。 寶馬1系整體的外觀設計上,

前臉採用了我們非常熟悉的雙腎格柵設計, 經過鍍鉻飾條處理後, 精緻感還是有了不小的加強, 而在燈光的設計上, LED天使眼大燈造型仍然非常博消費者眼球, 鴨尾尾翼和均衡的車身比例讓這款車比奧迪A3氣派多了。

至於這款車的車身尺寸設計上, 新車的長寬高分別為4456mm/1803mm/1446mm, 車身軸距達到了2670mm, 空間上的表現還是極為寬裕的。 內飾的設計上, 寶馬1系雖然沒有很強的豪華氣息, 但是相比較市場主流的緊湊級轎車來說, 也是做得很不錯的, 懸浮式中控屏配備了精緻的空調出風口, 科技感還是不錯的, 而在用料的設計方面, 新車採用大面積軟質材料包裹, 乘坐方面還是很舒服的。

至於這款車配置上, 也是做得極為厚道,

配備了非常主流的零胎壓行駛、自動頭燈、感應雨刷、全景天窗、8.8寸大屏、無鑰匙啟動、HUD抬頭顯示等主流配置。 最後來看一下這款車動力系統設計, 新車搭載的是1.5T三缸發動機和高低功率的2.0T四缸發動機, 1.5T發動機最大功率100kW, 匹配6AT手自一體變速箱, 低功率版2.0T發動機最大功率141kW, 高功率版2.0T發動機最大輸出功率170kW, 匹配8AT手自一體變速箱, 資料的表現完全能夠滿足年輕人的駕乘體驗。

作為寶馬旗下一款入門級車型, 寶馬1系運動轎車的氣場非常強, 輪廓線條也讓它擁有數位的力量感, 出色的動力資料讓它有了很不錯的駕駛樂趣, 而且目前新車在市場上的起步價已經跌至不足15萬元, 不要說本田思域了, 就連奧迪A3都完全不是對手, 出色的性價比讓它成為了很多年輕人極為不錯的選擇。

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