放在以前， 如果有個18萬左右的預算， 相信大多數消費者都不會考慮自主品牌的車型。 但是近兩年這個情況有了非常大的改變， 很多消費者開始在合資和自主車型之間徘徊不定， 且其中越來越多消費者願意購買自主車型。 當然隨著自主品牌走高端的不斷深化， 相信會有越來越多的自主車型得到咱們廣大消費者的認可。
而最近大師在後來的留言中也看到了很多老鐵在詢問這個價位應該選擇哪些SUV更為合適， 下面大師給各位老鐵推薦幾款不論是市場口碑還是產品力都相當不錯的SUV。 在本期推薦的SUV中，
廣汽傳祺GS8
指導價：16.38-25.98 萬
作為一款國產中型SUV， 傳祺GS8算是同級別國產車中非常受歡迎的一款車。 相信很多購買這款車的消費者， 都會將它與同價位的合資SUV進行比較， 但最後還是有很多人樂意選擇它， 證明這款車還是有著非常強的誘惑力。 搭載2.0T發動機， 匹配6AT變速箱， 動力儲備較充足， 完全能夠勝任日常駕駛。 而這台6AT變速箱， 換擋的平順性相當高， 且換擋的銜接也不會讓人感到突兀。 加上辨識度高的外觀以及出色的空間表現， 消費者自然樂意選擇它。
之前傳祺GS8月銷突破1萬輛， 這也導致了當時完全沒有降價的可能。 而目前傳祺GS8的銷量略有下滑， 降價自然也隨著出現。
長安CS95
指導價：15.98-22.98 萬
作為長安的旗艦車型， 長安CS95要比傳祺GS8晚些上市， 所以在定價和配置上都要比GS8合理些， 不過從目前的情況看， 整體的銷量表現並不理想。 作為這個級別的國產車型， 其配置還是相當豐富的， 標配前後雷達、倒車影像等配置。 而在空間表現上也相當突出， 特別是第三排的乘坐舒適性在同級別車型中相對較高。 搭載的這套2.0T發動機+6AT變速箱的動力組合， 匹配相當成熟， 輸出很線性， 換擋品質也相當高。
優惠方面， 全國各地基本有個8千以上的優惠。 在成都、廣州和北京等地區， 其四驅車型的降價幅度較大， 最高降價能去到2萬。
三菱歐藍德
指導價：15.98-22.38 萬
歐藍德在國內確實得到不少消費者的肯定，
當然目前這款車的降價幅度並不算大， 全國多數地區基本有個5千左右的優惠， 不過目前西安、長沙等地區暫無優惠。 對於這樣一款目前有著不錯銷量的車型， 加上價格也算合理， 有著5千左右的優惠還是挺不錯的。
日產奇駿
指導價：17.98-26.88 萬
在國內的合資緊湊型SUV市場中， 奇駿的表現相當出色， 銷量一直處在同級別車型的前列。 在使用的最新的外觀設計之後， 整體的線條更為鋒利， 還是蠻吸引人的。 而在現款車型上還增加了7座版本車型， 雖然說第三排空間並不給力， 但滿足剛需家庭的短途出行還是可以接受的。 沿用老款的動力系統， 動力的輸出依然柔和， 油門的踏板調校較為輕巧。 這台久經考驗的CVT變速箱平順性還是過得去的， 升降擋動作不易被察覺。
優惠方面， 目前全國各地均有個1-2萬的優惠。 而最大的優惠出現在北京地區， 有個2.4萬左右的優惠。 對於奇駿這款整體表現都不錯的車型， 目前有這樣的優惠， 還是挺值得入手的。
豐田RAV4榮放
指導價：17.98-26.98 萬
圖為RAV4 2019款換代車型
豐田RAV4自誕生至今經歷了四代車型的演變， 作為這個級別車型中的老將， 與奇駿同樣有著良好的市場口碑。 而近些年豐田開始有意擺脫之前的“中庸”， 開始往激進運動方面靠， 這一點在凱美瑞和C-HR上都能看到。 而在此前發佈的第五代RAV4海外版車型， 車身線條更硬朗， 非常有吸引力。 而現款車型上的2.0L發動機+CVT變速箱這套動力組合， 整體表現還算不錯， 油門調校比較靈敏， 日常駕駛還是讓人非常省心的。
優惠情況， 目前全國各地均有個1-2萬的優惠。 而較大的優惠出現在北京、廣州、深圳以及成都等地區。 正值車型換代的尾聲， 這款車還是有可能出現更高的優惠。