在MPV領域， 豐田的埃爾法一直是神一般的存在， 在國內起售價高達90萬， 在終端更是有著將近30萬的加價。 不僅如此， 即便加價也不一定能提上車， 還要和銷售套好關係才有排隊的資格。 因此， 這款MPV界的神也是深受其他車企的喜愛， 不少車企也紛紛模仿， 比如我們今天的主角， 北汽旗下的一款重磅級MPV——道達V8。
北汽道達V8在外觀上和埃爾法如出一轍， 前臉超大尺寸中網幾乎佔據了整個車頭， 搭配上中網內部魚鱗狀的格柵設計， 看起來極具視覺衝擊力。 值得一提的是， 該車還用上了全新的LOGO， 不得不承認， 這LOGO比北汽的豬鼻子確實高大上不少。
車身側面， 整體造型也和豐田阿爾法十分相似。 不過遺憾的是， 該車輪胎尺寸較小， 全系均搭載16寸輪胎。 在車身尺寸上， 其長寬高分別為4900/1830/1890mm， 軸距達到了2950mm， 作為一款MPV而言， 這樣的車身尺寸也讓其在空間上非常有優勢。 值得一提的是， 該車側面還採用了帶滑軌的手動側滑門， 考慮到其成本， 沒有採用電動側滑門也在情理之中。
來到車內， 新車內飾整體比較簡潔大氣， 中控台區域功能和設計區分都比較明確， 中間亮色的鍍鉻飾條的裝飾增添了該車的質感。 座椅佈局方面， 該車採用2+2+3的七座佈局， 其中， 第二排為兩個獨立座椅， 旁邊還有扶手以及靠背角度調節， 儼然就是個飛機艙， 在乘坐舒適性上還是非常的滿意。
動力方面， 道達V8搭載的是來自三菱的2.0L自吸發動機， 最大功率136馬力， 峰值扭矩177牛米。 傳動系統匹配5擋手動變速箱， 油耗上， 其綜合工況下百公里油耗為9.2L。
而在價格上， 道達V8售價區間為12.98-14.98萬， 13萬的起售價對於一款顏值和空間都不錯的大尺寸MPV而言， 還是非常厚道。 究竟其未來如何， 我們拭目以待！