抬頭望去， 它就像一隻飛行的鴿子， 但是它卻可能正在對地面進行著監視。 這種情況聽起來似乎不可思議， 但在我方科學家的努力下， 這些機器鳥已從構想飛入現實， 如今在大陸各地， 都可發現它們的蹤跡。 據《南華早報》6月24日報導， 有消息人士透露， 近年來至少在我方超過30個軍事與研究機構部署了仿生的機器鳥。 經過億萬年的進化， 昆蟲和鳥類都具備了極佳的飛行技能， 例如蜜蜂借助高頻振動的翅膀及通過複雜多變的撲翼運動產生了漩渦、強化和合理利用漩渦實現自由飛行， 蜻蜓在飛行過程中可以做諸如加速、減速、急躍升、急轉彎、懸停、俯衝、倒飛等高難度動作。
在分類方面， 鳥型無人機屬於撲翼飛行器， 也就是一種模仿鳥類飛行的微型無人機。 研究人員稱， 傳統的微型和小型旋翼無人機很難抵抗空氣亂流， 特別是城市裡充滿了大樓， 而大樓間的空氣流動會產生很強的亂流， 通常所見的旋翼無人機很難在裡面穩定飛行。 但是人們發現鴿子能夠任意在城市中飛行， 並且還能飛到旋翼無人機飛不到的地方。 於是， 人們就試圖研製類似鴿子那樣的微型仿生無人機， 要求它能夠自動起飛、飛行和降落。
媒體稱， 我方研製的這款微型仿生無人機的代號就叫“信鴿”， 是由西安西北工業大學教授宋筆鋒率領的團隊研製。 宋筆鋒是教育部“新概念航空飛行器原理”長江學者創新團隊負責人， 國家重點學科“飛行器設計”負責人， 曾參與過殲20隱身戰鬥機的研製工作。 據該團隊成員， 現任西工大航空器設計工程系副研究員的楊文青證實， “信鴿”已進入應用， 雖然目前尚未普及， 但是未來很可能獲得大規模應用。 在軍用、警用、緊急救援、環保、城市規劃等方面， “信鴿”都能大顯身手， 單是我方，
在實際部署前， 西工大的研發團隊對“信鴿”進行了將近2000次試飛。 “信鴿”的飛行時速可達40公里， 留空時間30分鐘， 最遠飛行距離5公里。 其上裝有高圖元的攝像機和圖像傳輸系統， 能夠即時將拍攝的高畫質影像傳送給後方。 不僅如此， “信鴿”還引入了人工智慧， 具備自主飛行能力。 據介紹， “信鴿”能夠模擬真正的鴿子約90％的動作， 而且幾乎沒有噪音。 從地面觀看， 基本無法分辨真假， 在試驗中經常吸引真正的鴿子伴飛。 也就是說， “信鴿”具備極為出色的目視、聲隱身特點。 而且這種微型無人機的外形、動作與真正的鴿子相仿， 又採用了先進的材料， 所以雷達隱身效果也很出色。 即便是被雷達捕捉，
從世界範圍看， 雖然有不少國家也研製出了仿生的微型撲翼飛行器， 但能夠達到“信鴿”這樣逼真程度並且自主飛行的還沒有。 所以， 我空軍裝備研究所的專家才會自豪地稱“信鴿”是目前世界上唯一能夠獨立執行任務的仿生微型無人機。 儘管從技術成熟度上講， “信鴿”還處於初期階段， 但技術優勢明顯。 未來經過不斷完善， 再應用無人機集群控制飛行技術， 那麼我軍的偵察監視能力將會邁上一個新臺階。