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86架战斗机出动,以损失8架为代价,捣毁敌人95个机场,这买卖血赚

狂風戰鬥機, 歐洲歷史上第一款多國聯合研製的戰鬥機, 參與國包括英國、德國和義大利。 該機服役於上世紀70年代, 對於歐洲各國來說, 他們不願對美國的F-4、F-104依賴過深, 所以希望研發一款在性能上超越美式戰機的產品, 狂風戰鬥機由此誕生。

歐洲各國對它的要求很高, 需要具備對地攻擊、對海攻擊、空戰、空中支援、電子戰、偵查等一系列功能, 堪稱全能。 狂風戰鬥機的機身設計非常有意思, 它的機身並不像其他戰鬥機那樣採用封閉式設計, 而是設計了大量的檢查口蓋, 使得戰鬥機的維護和保養變得相對容易。

狂風戰鬥機分三種型號, 對地攻擊、防空截擊與電子戰, 其中電子戰型狂風誕生的時間最晚, 是受美國EA-6B“徘徊者”電子戰飛機的啟發而研製出的改良型號。

一般來說, 狂風戰鬥機的武器系統包括2挺航空機炮與7個武器外掛架, 航空機炮為27毫米毛瑟機炮, 可攜帶376枚炮彈;武器外掛架可根據具體情況來改變攜帶的武器, 包括了空對地導彈、空對空導彈、反機場炮彈子母炸彈、鐳射製造炸彈、集束炸彈等等, 狂風戰鬥機甚至具備了攜帶戰術核彈的能力。

最開始, 狂風戰鬥機的買家只有英國、德國、義大利三個研發國, 但隨著該機參與的軍事行動越多, 其名氣也就越大, 特別是1991年的海灣戰爭, 一炮打響了名氣, 吸引了沙特、阿曼、阿聯酋等國紛紛訂購。

海灣戰爭爆發時, 一共有86架狂風戰鬥機參與空襲, 主要負責摧毀伊軍的機場和兵營。 由於狂風戰鬥機需要以超低空執行轟炸任務, 而攻擊目標又是機場這種兵力密集之地, 所以很快便被擊落了8架, 但狂風戰鬥機的戰績也是輝煌的, 摧毀了伊拉克95個機場(35個大型+60個小型)。 海灣戰爭時伊拉克空軍為何表現羸弱?不僅是因為薩達姆把一半戰機轉移到了伊朗, 還因為狂風戰鬥機摧毀了飛行跑道, 導致伊軍戰機無法升空, 只能在淪為地面上轟炸的目標。

僅用8架戰鬥機換95條跑道, 令伊軍的空中力量陷入癱瘓, 隨後66萬聯軍和上千架戰機再無顧忌, 大舉開入伊拉克境內, 一個多月就打敗了伊拉克,

這買賣無疑是血賺的。

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