斯柯達汽車作為大眾集團旗下的子品牌， 在海外的市場中表現還是很不錯的， 因為在國內的市場中， 大家一般都挺喜歡大眾旗下的車型， 畢竟大眾在國內的市場中已經深耕了這麼久， 對於國內消費者的消費訴求也都掌握的很清晰。
現階段斯柯達旗下的車型越來越豐富， 尤其是SUV車型的佈局， 但是不知為何斯柯達旗的車型在配置方面越來越簡配， 這就讓我越來越想念斯柯達旗下的小型SUV——野帝。 作為一台小型SUV， 野帝確實給人們帶來了很強的吸引力， 除了它的外觀方面有點醜之外， 其他幾乎沒有什麼問題。
野帝的停產我認為是大眾的敗筆， 因為這台車子的配置非常豐富， 比如它的全系採用後輪獨立懸掛的設計， 舒適性方面毋庸置疑， 誰開誰知道， 那是真的舒服。 而再看看現在的柯珞克， 底盤部分採用的是扭力梁懸掛， 首先在這方面就已經被野帝打敗。
在內飾方面， 其實我覺得野帝還是挺給力的， 比如中控臺上的螢幕尺寸不小， 三幅式的方向盤很有運動氣息， 中控臺上的儲物格也讓它的實用性增加了不少， 這些都體現出了它的豐富配置， 除了採用機械手刹之外， 我覺得野帝的配置真的很豐富。
在座椅方面的設計上， 其實野帝的第二排座椅是支持完全獨立放倒的， 而且還可以拆除， 中間的座椅放倒之後還可以當做中央扶手，