被称为山寨“奥迪A6L”，车身5米不逊色C级车，仅9万起，买帕萨特后悔了

在國內轎車領域， 合資品牌依然佔有絕對的優勢， 像大眾、本田、豐田、日產等品牌， 旗下生產的轎車往往在市場上大紅大紫， 而國產轎車往往就沒有那麼好運了， 像帝豪、艾瑞澤等車型， 雖然有不錯的表現， 但是還是很難與主流合資轎車抗衡， 而面對極為尷尬的汽車局面， 很多自主品牌都想要打造出實力強勁的轎車， 希望挽回自主品牌的顏面， 雖然說至今沒有成功， 但是也證明國產品牌正在努力， 而今天咱就來介紹一款性價比極為出色的國產轎車， 它就是——眾泰Z700。

或許很多人對於眾泰這個汽車品牌並不看好，

因為它目前還不是一線主流汽車品牌， 但是我們都知道， 眾泰旗下車型還是擁有非常不錯的性價比的， 像我們比較熟悉的眾泰T700、眾泰T300等車型， 可都是市場上非常出色的SUV車型了， 而相比之下， 這款眾泰Z700這款轎車在市場上就沒有很高的名氣了， 但是不否認的是這款車絕對有很不錯的性價比， 畢竟上市的時候， 可是喊著國產版本“奧迪A6L”來的， 雖然說實力差很多， 但是這款車價格優勢太大了， 起步價還不足10萬元， 絕對有極強的誘惑力。 被稱為山寨“奧迪A6L”， 車身5米不遜色C級車， 僅9萬起， 買帕薩特後悔了。

作為眾泰旗下打造的一款中大型豪華轎車， 新車如今在市場上的起步價已經跌到了9萬左右， 對於一款車身5米的車型來說，

能做到不足10萬起步， 實在是太良心了。 新車在整體的外觀設計上， 家族全新的臉譜設計風格極具動感氣息， 並且前燈組還集成有現在最流行的LED光帶日間行車燈， 點亮後擁有很不錯的視覺衝擊。 在車身尺寸的設計方面， 它的長寬高分別為5020/1877/1469mm， 車身軸距達到了3000mm， 整體的空間表現完全可以媲美C級車型， 比帕薩特還要大一圈。

而在這款車的內飾設計方面， 新車雖然說是一款10萬級別的車型， 但是營造出的豪華氣息完全不輸20萬的車型， 採用了上深下淺皮革包裹， 大面積木紋裝飾加入後讓整車的質感非常強， 同時新車注意的是新車的中控鑲嵌豪華晶鑽石英鐘， 也讓這款車的科技感得到了很好的體現。 而在這款車的配置上，

眾泰Z700配備了可伸縮式的液晶螢幕、一鍵啟動、電子手刹、多媒體人機交互系統、360°可視倒車雷達、盲點監測等主流的配置， 還是非常厚道的。

在懸掛的設計上， 新車前懸掛採用麥弗遜式獨立懸掛， 後懸掛採用的是多連杆式獨立懸掛， 整車的穩定性還是比較不錯的。 至於這款車的動力系統設計上， 眾泰Z700搭載了1.8T渦輪增壓發動機， 最大功率達到了125kW， 峰值扭矩245Nm， 匹配6速雙離合變速箱， 百公里油耗低至8L左右， 動力資料上的表現也是完全能夠滿足消費者實用的。

作為一款中大型家用轎車， 眾泰Z700超低的價格， 讓這款車在性價比上變得極為出色， 從而也讓它獲得了國產版本的“奧迪A6L”稱號， 雖然說如今新車在市場並沒有太過於耀眼的表現，

但是不能否認的是， 這款車對於家用來說， 絕對是不錯的選擇， 雖然說這款車與20萬以上的車型還是有很大差距， 可是在面對10萬級別主流合資轎車的時候， 這款車還是擁有很不錯的性價比的。