長期以來， 印度在外界看來一直是一個“摔機大國”。 印度經常摔飛機是事實， 印度海空軍的飛機普遍存在機齡老舊的問題， 此外印度軍隊和工業界的“粗放”的作風都是印度頻頻摔飛機的原因。
印度摔飛機的新聞也一直是媒體追蹤的“熱點”， 高曝光度下印度摔飛機給人的感覺就是“世界第一”。 其實， 這僅僅是“錯覺”， 論起摔飛機印度別說是“世界第一”， 哪怕是 “世界第二”也不是很“穩”。 那麼， 誰是真正的第一呢?今天， 北國防務就來和大家一起看看最近3年各國的摔機情況。
墜毀的印度蘇-30MKI戰鬥機
2018年（截止6月中旬）
進入2018年以來， 美軍“機瘟”蔓延的事大家印象應該印象十分深刻。 這看似“偶然”， 可這其實才是全球軍機事故的一個“常態”， 美軍才是世界上當之無愧的“摔機之王”。
今年截至目前， 美軍已經摔掉11架軍用飛機。 美國不僅摔的飛機多， 摔得最多的飛機型號也多是美國造。
今年截至目前， 摔機排在次位的倒真是印度。 今年到目前印度已經摔掉了7架各型飛機， 還有1架米格-29K趴地造成嚴重損傷。
排名第3位的則是俄羅斯， 今年到目前已經摔掉5架飛機（其中3架摔在敘利亞）。
可以說， 這基本上就是歷年全球摔機三強的“主力陣容”。 其中美國“獨佔鰲頭”， 印度長期把持第二， 俄羅斯坐三望二。
2018年截止目前， AH-64“阿帕奇”武裝直升機是墜毀最多的軍機機型
2017年
整個2017年美國共有34架軍機失事， 其中23架墜毀、11架事故。
失事飛機數量排名第二的為印度， 達10架， 其中墜毀9架。
2017年失事飛機較多， 有3個國家失事飛機數量達7架排名“並列第三”， 包括俄羅斯、巴基斯坦以及印度。 其中俄羅斯失事的7架中有5架墜毀， 巴基斯坦的7架則全數墜毀， 7架中有3架是我過造的殲-7飛機。
在2017年中， 失事最多的機型為米-17/171型運輸機， 排名第二的則是同類的美國“黑鷹”直升機。
巴基斯坦的米-17直升機、殲-7戰機的事故率頗高
2016年
2016年的“摔機之王”仍是美國， 這一年美軍共有44架軍機失事， 其中有34架墜毀。
排名的第二的為俄羅斯， 這一年有11架軍機失事， 其中10架墜毀。 其中不少與敘利亞有關。
印度在今年則“跌”到了第3位， 有9架飛機失事， 其中8架墜毀；巴基斯坦也事故不斷，
美國F-18在這一年損失不小， 共有11架失事， 居所有機型之冠；米-8/17/171有10架失事排名第二；F-16有9架失事排第三。
2016年堪稱F-18系列的落難之年
2015年（下半年）
據公開的數據， 美軍僅在2015年下半年就有22架軍機失事， 其中17架墜毀。 毫無疑問， 美軍還是這一年當之無愧的“第一”。
這半年中， 俄軍也損失頗大， 有7架飛機失事， 其中6架墜毀；相比之下， 這半年中印度僅損失了1架米格-21。
2015年， 據稱我國損失多架殲-10
總體來看， 美國的軍機事故數量在世界上是無可動搖的“第一”， 這一定程度上與美國軍機的龐大基數有關。 從這個角度來看的話， 印度的相對事故率確實是比較高的， 俄羅斯則介於兩者之間。 相比之下， 我國的軍機規模高於印度、俄羅斯，