近日， 江南造船廠微信公眾號發佈圖文， 罕見地公開了“赫赫有名”的4號船塢。 這個船塢之所以受關注， 是因為江南船廠之前發佈的擴建改造招標公告和相關文章顯示， 它就是為我國第三艘航母， 也是第一艘彈射式航母（預計代號為003航母）準備的全新“產床”。 不過根據招標公告， 4號船塢長度要從之前的365米向塢首方向接長足足200米， 達到驚人的565米！為什麼說驚人？因為承建遼寧艦和002航母的大連造船廠30萬噸級船塢， 長度只有370米， 比江南船廠建成後的4號船塢短了195米……
圖中右上方就是江南船廠的4號船塢。 圖片來自“江南造船”微信號。
來自江南造船廠的公開信息顯示， 4號船塢不但加長了200米， 而且還對船塢的塢室底板進行了局部加固。 顯然， 這一改造是為了提升對船塢將會承建的大型水面艦艇的承重能力。 4號船塢原本寬度為82米， 已經比紐波特紐斯造船廠航母船塢寬了5.8米， 無需再拓寬。 4號船塢的改造工期預計為38個月， 至今施工了還不到一年。 所以， 要想看到003航母出現在船塢內， 起碼在未來的兩年多時間裡都不可能， 因為船塢都還沒改造完。
4號船塢還有一部造中大型航母專用“神器”， 那就是國產1600噸龍門吊。 相比之下， 紐波特紐斯造船廠航母船塢上的Big Blue龍門吊最大起吊重量1050噸， 由德國軍工巨頭克虜伯公司製造。
江南造船廠4號船塢的1600噸龍門吊。
紐波特紐斯造船廠航母船塢龍門吊， 下方為正在建造的“雷根”號航母。
有了1600噸龍門吊， 江南造船廠才得以用“巨型總段建造法”這一能大大加快建造進度的工藝來建造003航母。
在完成擴建改造之後， 4號船塢無論長度還是寬度， 都超過了美英法等國的航母船塢。 資料顯示， 紐波特紐斯造船廠航母船塢長488米， 法國建造“戴高樂”號核動力航母的布列斯特船廠船塢長度為270米， 英國建造“無敵”號航母的巴羅船廠船塢長300米。
公開信息顯示， 003航母排水量可能為6.8萬噸， 也就到美國最後一款常規動力航母“小鷹”號的級別， 遠未到10萬噸級的“尼米茲”級、“福特”級超級航母的級別。
俯瞰江南造船廠4號船塢全貌。 圖片來源見浮水印。
由此可見， 4號船塢的大規模擴建， 可能不僅僅是為了承建003航母， 而是“一步到位”地在為未來承建國產10萬噸級核動力航母做準備。
而承建了5萬噸級遼寧艦和002航母的大連造船廠30萬噸級船塢， 尺寸為370米×86米×14.6米， 其寬度超過江南造船廠4號船塢， 但長度遠遠不及。 所以如果未來這一船塢不進行擴建的話， 可能只能建造類似003航母級別的航母， 而無法再承建10萬噸級核動力航母。
大連造船廠航母船塢。 圖片來自網路， 感謝作者。
所以從某種程度來說， 未來國產10萬噸級核動力航母會不會進行江南造船廠、大連造船廠“雙線”建造， 就看大連的航母船塢會否進行類似江南造船廠4號船塢的大規模升級改造。 如果在002航母交付海軍後， 大連造船廠航母船塢沒進行升級，
如果在江南造船廠建造003航母期間， 大連造船廠對航母船塢進行改造了， 則可能表明它在為承建國產核動力航母做準備， 而003級別的常規動力航母則可能只由江南造船廠建造一艘就完事兒了。