2018年6月4日， 伴隨著裡根號航母戰鬥群出海不久的美國海軍巡洋艦錢瑟勒斯維爾號（CG-62)就進行了一次損管演練。 而這次演練的部位非同一般， 是在主機艙。 動力是任何戰艦的心臟， 保護這裡就是保護一艘戰艦的生命。
和其他艙室不同， 主機艙的空間狹小擁擠， 各種管線和部件密佈。 如果平時不進行反復的演練， 在遭遇火災的時候， 不要說拯救戰艦了， 就連逃生也非常困難。
在艦艇的事故之中， 火災事故佔據著很大的比例。 而且， 火災事故往往還夾雜著很多次生災害， 對艦艇的破壞性極大。 就任何一艘艦艇來說，
戰艦主機艙的內部通道都很逼仄， 往往只能容許一個人通過， 而且在兩層甲板間的樓梯也很陡直。 發生火災的時候， 還會遭遇極端高溫和有毒氣體。 這樣的環境下， 使進行損管施救的難度大大增加。
錢瑟勒斯維爾號巡洋艦是一艘在20世紀80年代末服役的老船， 美國海軍使用了將近30年。 使用年限越久遠的裝備， 就越應當注重保養和損管訓練。 因此， 錢瑟勒斯維爾號在出海後不久就實施主機艙的損管演練， 這個因素也是重要的考慮。
該艦比較出名的是一次靶機事故。 2013年11月， 錢瑟勒斯維爾號巡洋艦在執行演習任務時被一架BQM-74E撞中艦橋側面，
最近在海上巡航的錢瑟勒斯維爾號巡洋艦的前甲板特寫， 攝影師構圖很有意境。
美國海軍的航母打擊群一般配備1～2艘錢瑟勒斯維爾號這樣的提康得羅加級巡洋艦， 它們往往擔負著編隊防空指揮艦的角色。 因此， 這種艦艇的重要性很高， 它們要是拋錨了， 對整個編隊都會有很大的影響。