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俄批量展示新型舰载战斗机,借印度下蛋的机型已成气候

在近日舉行的海軍航空兵最佳機組人員-2018競賽之中, 俄羅斯批量展示了米格-29K和米格-29KUB艦載戰鬥機。 米格-29K/KUB艦載戰鬥機參加這類競賽, 表明俄羅斯海軍航空兵已經將其堪用的成建制部隊來對待。 在這張照片中, 我們能看到6架米格-29K/KUB艦載戰鬥機。

圖為俄羅斯海軍航空兵的米格-29KUBR艦載戰鬥機, 這種飛機僅僅採購了4架。 2016年11月13日在前往敘利亞執行作戰任務時, 其中一架已經摔掉, 因此目前僅剩3架。 雙座型的米格-29KUB此前還摔了一架, 即印度的米格-29KUB, 2011年摔的, 連帶2名機組人員死亡。

海軍航空兵最佳機組人員-2018競賽的目標是:評估俄羅斯北方艦隊、波羅的海艦隊、黑海艦隊和太平洋艦隊等四大艦隊的飛行員的戰技術水準,

評比出最佳機組人員, 總結出經驗教訓, 從而對俄羅斯海軍航空兵的作戰訓練體系實施優化, 並最終提升總體戰鬥力。

在今年的海軍航空兵最佳機組人員競賽中, 參加的飛機除了米格-29K/KUBR之外, 還包括蘇-33、米格-31、伊爾-38、圖-142、L-39、卡-27、卡-29和蘇-24M等等飛機, 涉及的機型多種多樣。 完成第三階段的競賽之後, 俄羅斯海軍航空兵會評比出最佳戰鬥機機組、最佳反潛機機組、最佳對海攻擊機機組和最佳特種飛機機組等等。

正在跑道上滑行的米格-29K艦載戰鬥機。 由於俄羅斯僅有一艘航母庫茲涅佐夫號, 海軍航空兵對艦載戰鬥機的需求量並不大,

因此老舊的蘇-33艦載戰鬥機遲遲得不到更換。 當印度想獲得維克拉瑪蒂亞號航母和米格-29K艦載機時, 俄羅斯用它提供的錢重啟了生產線, 由此便產生借印度造本國艦載機的情況。

截至目前, 俄羅斯一共建造了81架米格-29K艦載機。 印度採購的這種艦載戰鬥機武裝了海軍航空兵的300和303兩個中隊。 俄羅斯海軍航空兵的米格-29K艦載機則大致相當於一個團的規模, 在2016年時已經全部交付使用。 這些飛機的對陸對海能力更加突出, 是要優於老舊的蘇-33的。

米格-29K艦載機的機頭近處特寫。 由於已經摔掉一架, 俄羅斯海軍航空兵目前僅有23架米格-29K艦載機。 此外, 它還擁有20架蘇-33艦載戰鬥機, 這種飛機不能打主動彈, 不能實施對陸/對海精確打擊,

雖然是重型機, 但實際上是雞肋, 留之無味, 去之可惜。

由於庫茲涅佐夫號目前已經開始進行大修和升級, 因此俄羅斯海軍航空兵的艦載機長期處於沒有航母可用的境地。 考慮到該艦的大修升級工作最起碼也得等到2020年左右才能完成, 無論是米格-29K/KUBR, 還是蘇-33艦載機, 短期內只能當作普通的岸基飛機來用。

雙機編隊飛行的米格-29K艦載機。 在這樣的條件之下, 通過競賽的方式來增進交流, 強化戰鬥力, 對於俄羅斯海軍航空兵的作用無疑非常之大。 蘇-33艦載戰鬥機越來越不堪重任, 未來庫茲涅佐夫號航母上, 必定是米格-29K挑大樑。 至於蘇-57艦載版, 那可得是猴年馬月之後的事情了。

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