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五菱发布的超跑,破百还不到3秒,最高每小时338公里,怕是要上天了

雪佛蘭這幾年在中國市場的定位明顯下降了, 偏向於爭取中低端的經濟適用型轎車市場, 如果說雪佛蘭的造超級跑車, 可能大部分車友都是腦子一片空白, 想不到雪佛蘭有什麼跑車車型, 不過要說“五菱”超跑, 可能很多人就反應過來了, 沒錯, 我們今天要說的就是科爾維特ZR1。 五菱發佈的超跑, 破百還不到3秒, 最高每小時338公里, 怕是要上天了

先看外觀設計, 前臉和我們以往能見到的小牛、小馬什麼的風格區別不大, 最有意思的是那款和五菱神似的車標, 不過科爾維特的車標造型要更有跑車的飄逸感。

側面是跑車慣用的低矮車身, 輪轂的五角星造型很有美感, 整車輪廓包括後視鏡都很有美式汽車的肌肉感。 尾部的擾流板十分亮眼, 畢竟超跑, 速度快了容易飄, 這麼一個小裝置很有意義。

美式汽車的內飾總是比較平庸, 但是科爾維特ZR1作為一款超級跑車, 內飾意外的還不錯。 運動型的平底式方向盤搭配紅色的“五菱”車標帥氣十足, 儀錶盤採用了電子顯示幕類比機械儀錶盤質感, 這一設計使得工業感和科技感並存, 中控部分採用了一個中控大屏, 這一點十分厚道了。

超跑的外觀也是為了更優秀的速度表現而設計的, 自然少不了強大的動力系統, 科爾維特ZR1採用的是一台563千瓦6.2L的機械增壓V8發動機, 峰值扭矩可以達到恐怖的969N·m。

這樣的動力參數使得科爾維特ZR1的百公里加速僅僅需要2.85秒s, 是一款無可厚非的超級跑車。

和五菱撞標的科爾維特近幾年在國內也是話題度飆升, 這樣算來, 還是科爾維特沾了五菱的光, 說起科爾維特, 它雖然是一個超跑品牌, 不過它的售價要比國內知名的那些超跑厚道的多, 看完小編對ZR1的描述, 有沒有車友對它心動呢, 如果有的話, 它的價格或許能讓車友們在有生之年圓一個超跑夢。

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