福特级航母有何过人之处？美刊称会让中俄“畏惧”

圖為艦艏角度拍攝的“福特”號航母特寫。

美國《國家利益》雙週刊網站6月17日發表國防和國家安全撰稿人凱爾·溝上的文章《一張讓中國和俄羅斯畏懼的照片》稱， 2009年， 美國海軍終於開始建造近35年來的首艘新型航母。 以前總統、海軍飛行員吉羅德·R·福特命名的“福特”號航母將核動力超級航母帶入了21世紀。 新航母的技術創新儘管將使建造這一級別的第一艘航母的過程不可避免地推遲， 但同時將使海軍獨特的超級航母艦隊在可預見的未來成為世界上最大、最先進的航母編隊。

“福特”號航母是在尼米茲級航母取得成功後研製出來的。

2009年， 建造工作開始在位於維吉尼亞州紐波特紐斯的亨廷頓英戈爾斯公司進行， 這與“福特”號航母之前的航母是在同一地點修建的。 事實上， 福特級類似于尼米茲級航母：它們長1106英尺（1英尺約為0.3米）， 尼米茲級長1092英尺。 這兩個等級的航母重量都一樣：滿載排水量大約為10萬噸。 佈局也是類似的， 右舷有一個艦島、4個彈射器和一個傾斜的飛行甲板。

該航母由兩台全新設計的AB1核反應爐提供動力。 這些反應堆是由貝克特爾公司製造的， 擊敗了長期以來為海軍提供核反應爐動力的通用電氣公司和西屋電氣公司， 獲得了合同。 這2個反應堆加在一起， 可以發電600兆瓦， 是尼米茲級航母200兆瓦發電能力的3倍。

報導稱， “福特”號航母將需要這種動力， 不僅是為了達到估計最高30節以上的速度， 也是為了新型的電磁彈射系統（EMALS）， 這種系統利用電流產生強大的磁場， 從而能夠迅速加快飛機的起飛速度。

新航母還將使用一種新系統來降落飛機。 新的高級攔阻裝置（AAG）使用水輪機和感應電動機來阻止艦載機降落的勢頭。 與EMALS一樣， AAG預計比尼米茲級航母上現有的飛機攔阻系統更可靠， 而且對機身的影響更平緩。

“福特”號還將擁有該艦隊最現代化的雷達系統。 “福特”號將配備新的雙波段雷達， 將X波段AN/SPY-3“宙斯盾”雷達和S波段監視雷達結合在一起。

航母艦載機聯隊將構成航母部署進攻和防禦火力的主要手段。 “福特”號航母將搭載2個中隊的10至12架F-35C聯合攻擊戰鬥機、2個中隊的10至12架F/A-18E/F“超級大黃蜂”、5架EA-18G“咆哮者”艦載電子戰飛機、4架E-2D“鷹眼”預警機和2架C-2“灰狗”艦載運輸機。

飛機它還將搭載8架MH-60S“海鷹”直升機。 未來， 它將搭載MQ-25“黃貂魚”加油和情報搜集無人機， 並最終計畫用第6代戰鬥機取代“超級大黃蜂”， 而且如果參議員約翰·麥凱恩得以自主行事， 還會有新的遠端無人機。 V-22“魚鷹”傾轉旋翼機也將取代C-2“灰狗”運輸機的角色。

之後還將有建造更多航母。 美國第2艘使用第35任總統命名的航母“約翰·甘迺迪”號目前正在紐波特紐斯進行建造， 預計將於2020年開始服役。 第3艘航母“企業”號預計將于明年開始建造， 並將在21世紀20年代初加入該艦隊。 唐納德·特朗普總統和海軍作戰部長目前推動的350－355艘的艦群很可能會在近期內至少再增加一艘福特級航母。