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空投个AWM算啥?现实真正的重装空投可比这强太多了!

前不久, 中國自主發展的運-20大型運輸機, 首次與空降兵部隊聯合開展了空降空投訓練。

運-20, 作為大型運輸機, 主要的工作任務就是戰略運輸。 在之後, 還有可能對其進行其他功能的擴充, 比如改裝成大型加油機、預警機、電子戰飛機、偵察機等。 而考慮到它的運載能力很強大, 以後也有可能會運輸一些大型的武器裝備, 比如坦克、直升機、機動火炮或是裝甲突擊車。

所謂空投, 從字面就很好理解, 就是在空中投放物資或人員到指定地點。 而更高要求的則是重裝空投。 重裝空投, 意味著要投放重物, 有時甚至達到幾十噸,

這對飛機就提出了更高的要求, 同時對飛行人員也是不小的考驗。 但是重裝空投在軍事活動也是十分重要的一項, 這就需要我們對自身硬體進行更深一步的優化。

對比其他國家, 美國和俄羅斯的空投水準可以稱得上是數一數二的。 美軍的C-17運輸機曾創下20米超低空單件空投重達24.9噸的裝備, 以及9000米高空空投29.48噸裝備的紀錄, 這一紀錄, 足以證明其裝備的運輸機之精良。

而俄羅斯最大空投能力也足足有20噸, 並且在1988年由伊爾-76運輸機開創了載人重裝空投的先河。 載人空投, 這是全新的一種投放方式, 極大地減少了不必要的麻煩, 空降兵在降落之後不需要自行去搜尋武器裝備, 這其中的意義非比尋常。

畢竟, 有些時候, 一秒鐘, 就能改變一切。 而從多項性能看, 就連俄羅斯的伊爾76也難以“望其項背。 ”(利刃/YM)

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