特點鮮明！米格-29比F-16強太多主要還是服務於當時的戰術性能

米格-29在前蘇聯設計體系中是一款支援前線地面部隊推進的空優戰機， 而F-16則是一款多用途戰機， 是美空軍和F-15進行高低搭配的一款輕型戰機， 而米格-29則是前蘇聯為了爭奪前線制空權（對付F-15）幫助地面部隊推進的制空戰機， 兩者在用途上並不一樣， 而僅僅從米格-29設計要求來看， 無疑戰術性能十分優秀， 可以說完全不弱於F-16。 所以對於米格-29而言， 深入敵後爭奪的蘇-27， 前線爭奪才是它的本行， 因為它具備簡易機場的起降能力， 然而付出的代價就是機身結構增重幾百公斤， 所以航程較短。

事實上， 美空軍體系中有大量飛行員試飛過米格-29，

尤其是兩德統一之後， 應該說很多美軍飛行員還是給予了米格-29相當高的評價。 由於米格-29搭載的RD-33發動機推力十分強大， 所以使得其具有良好的機頭指向能力， 即便是掛載了副油箱， 米格-29的加速能力甚至超過了F-15C， 更不要提什麼單發的F-16了。 這也就不難理解為什麼美軍當年急不可耐的要研製F-22， 主要目的就是為了對付蘇軍前線空戰性能優異的米格-29， 而不是蘇-27。

同時當年米格-29服役時， 使用的是頭盔瞄具以及A-10、A-11空對空導彈， 這對於F-16來說基本就是噩夢。 要知道F-16裝備JHMCS頭盔瞄具以及AIM-9X空空彈那都是米格-29服役多年、前蘇聯解體16年以後的事情了。 對於早期型號的F-16而言， 由於缺乏中距離空空彈， 所以根本沒法超視距攻擊，

所以F-16當年在米格-29面前根本占不到任何便宜。