提走十代雅阁跑了2000公里，车主曝光燃油表，网友：再也不骂本田了

本田第十代雅閣從去年亮相國際車展到現在一直引起大家的注意， 作為一款經典車型， 在動力方面有很高的造詣。 本田雅閣一直被別人調侃買發動機送車身， 在發動機技術上面的技術研發非同一般。 前段時間當本田十代雅閣一上市， 有位家住廣州的車主就迫不及待去提了一輛十代本田雅閣， 這位車主不是一個能閑得住的人， 在提走本田雅閣後一直在出差， 開著這款車跑了有2000公里左右， 現在這位車主特別細心和大家分享駕駛第十代本田雅閣的真實感受。

這位車主說當時選擇本田十代雅閣就是沖著雅閣的發動機來的，

而且日系車一向省油所以一點也沒有猶豫就提走了， 他認為自己也不會吃虧。 提了一款白色車身的雅閣， 外觀設計很激進， 具有攻擊性， 所選材質看起來很有質感， 十分善於尋找性價比高的類型。 但是這樣就足夠了， 製造成本就那麼多， 也不能罔顧成本只顧顏面工程， 這種看起來很有質感的車身已經很讓車主滿意了， 開出去很有面子。

因為職業的緣故這位車主經常會出差， 雖然說每個月公司都會報銷油費， 但是這位車主還是希望能更加省油， 把這款車提過來之後， 就一直出差， 大多時候跑高速， 車主說這款車的使用操控性很容易上手， 沒有任何困難和大多數車型一樣， 方向盤使用的時候是指哪打哪特別好用，

舒適性也很高， 前後排的空間包括座椅佈置中控台佈局都是符合車主的駕駛習慣的， 尤其是像像他這種經常出差的人會感覺到疲憊， 所以如果空間太小， 可能會覺得非常痛苦和腰背酸疼， 但這款車不一樣， 這款車的舒適度非同一般。

空間方面就很大， 這位車主反應平時是和同事一起出差， 一般都是兩三個人一起， 所以他一般就在駕駛座位， 同事坐後面， 前排的空間以他一米九的個頭坐進去也很合適， 沒有感覺到圧頭的感覺， 後排空間更大， 所以兩位同事經常會讚賞這款車的後面很適合躺著， 當然是一個人躺著兩個人躺不了， 長寬高和軸距都很長， 車長將近五米軸距超過了兩米八。

這位車主說他最滿意的就是油耗， 他一直以為第十代本田雅閣是跑不出來當時官方公佈出來的資料的， 但是跑高速之後他才發現真的可以， 非常省油， 車主曝光由燃油表資料， 我們從上表資料中可以看到百公里的油耗是在6.5升到6.7升之間的， 這種油耗就已經非常低了， 豐田凱美瑞也是在六升以上也是公認的油耗低的車型， 雅閣居然也能跑出這樣的油耗， 許多網友看到這個燃油表立馬表態再也不罵本田了， 雖然說本田確實是有很多不足行為未必會讓大家都很滿意， 但是在油耗方面確實做得很出色。