价格一降再降！这豪华汽车跌至不足30万，档次碾压奔驰C级卖不动

當下的國內汽車大發展環境下， 消費者認可度最高的豪華品牌就是BBA了， 這三個品牌作為德系三架馬車， 在市場上的實力不用形容我們也都能夠體會的到， 很多品牌都試圖與這三個品牌抗衡， 但是結局往往都是慘敗， 而今天咱說的這款車， 上市的時候可以說是沖著奧迪A6L、賓士E級來的， 可是因為自身品牌原因， 新車上市後， 價格是一降再降， 完全沒有了C級車的風光， 它就是——捷豹XFL！

對於“捷豹”這個汽車品牌， 消費者其實一點也不陌生， 畢竟它曾經可是英國皇室座駕， 但是因為家族運營不善， 影響力是一降再降，

家族旗下車型也是出現了極為尷尬的局面， 最終被印度塔塔集團收購， 而捷豹進入國內市場後， 與奇瑞展開了合作， 這款捷豹XFL可以說是捷豹和奇瑞打造的一款比較良心的豪華轎車了， 如今新車相比較上市的時候， 價格降了15萬多， 不足30萬的價格已經是降到了中級車的水準， 整體的檔次感可以說完全碾壓賓士C級和奧迪A4L， 可是即使這樣仍然賣不動。 價格一降再降！這豪華汽車跌至不足30萬， 檔次碾壓賓士C級賣不動！

捷豹XFL這款車其實整體看起來， 視覺效果還是極為犀利的， 整車的外觀採用了家族式最新的鍍鉻進氣格柵造型， 流暢的車身線條讓整車的動感得到了很好的體現， 車身側面承的設計上， 新車沿襲了一貫的優雅，

捷豹XFL採用了全鋁車身結構， 19寸鋁合金輪轂營造出的動感氣息非常的強， 同時軸距加長了140mm， 其長寬高分別達到5093/1880/1456mm， 車身軸距達到了3100mm， 整體空間表現上還是比較寬裕的。

內飾的打造上， 這款車也是在極力營造整車的豪華氣息， 大面積高檔軟質材料的運用， 讓整車的質感非常細膩， 配備的8英寸中控彩色大屏和USB+AUX， 同時可選裝車聯網， 對於駕駛者來說， 絕對是非常方便的， 而在安全的配置方面， 新車全系標配車道偏離預警、主動刹車、定速巡航、發動機啟停、上坡輔助、無鑰匙進入、自助泊車、自我調整巡航和並線輔助等主流的系統， 還是比較厚道的。

至於這款車的動力系統的設計方面， 新車搭載了2.0T高/低功率渦輪增壓和3.0SC V6機械增壓這三種動力版本，

2.0T低功率發動機最大功率為147KW， 2.0T高功率版本的發動機184KW， 3.0LV6版本發動機最大功率為250KW， 在傳動系統的設計上， 新車全系匹配的是8速手自一體變速箱， 動力資料表現還是很出色的。

作為捷豹和奇瑞聯合打造的一款高逼格豪華轎車， 捷豹XFL如今在市場上的起步價已經跌至不足30萬元， 相比較市場上30萬級別車型賓士C級、奧迪A4L等車型來說， 這款車不管在外觀、配置、動力上， 都有十足的優勢， 相信在以後的市場上， 這款車一定有很不錯的表現， 同時對於年輕人來說還是有很大誘惑力的。