这国产车吹大了！车身5米配非承载，上市嚷嚷完爆汉兰达，如今月销426辆

漢蘭達作為一款中大型SUV市場上的標杆， 很多車型上市後往往都要與其一較高下， 但是往往也是“雷聲大、雨滴小”， 畢竟漢蘭達可是公認的市場神車， 想光靠前期的宣傳扳倒這款車， 幾乎是不可能的， 而今天咱說的這款， 可以說就是一個極為典型的例子， 這款車前期沒上市的時候， 宣傳可以說是鋪天蓋地， 可是等到這款車上市後， 表現還是非常讓國人失望的， 它就是來自上汽大通旗下的——大通D90。

大通D90可以說是在萬眾矚目下上市的， 作為國產一款中大型SUV車型， 新車5米的尺寸、非承載的車身， 讓這款車看起來都極具競爭力，

當市場上甚至把這款車稱為“漢蘭達終極者”， 可是沒想到這款車在市場上表現還是讓國人失望了， 新車月銷量極為慘澹， 在上個月更是賣出426輛， 完全沒有與主流豪華SUV競爭的資本， 不免令人唏噓， 為何上汽打造的這款15萬起步的大型SUV如此不受歡迎呢？今天咱就來看一下這款大通D90， 這國產車吹大了！車身5米配非承載， 上市嚷嚷完爆漢蘭達， 如今月銷426輛！

如果這款車單從配置和價格上來看， 確實有很不錯的性價比， 但是我們要知道， 豐田漢蘭達作為一款市場神車， 其品質已經經過了市場檢驗， 被很多消費者稱為開不壞的神車， 而這款大通D90據很多車主反映， 還是會在很多小毛病問題上讓駕駛者頭疼，

同時這款車油耗高的還真有點讓消費者接受不了， 14L的油耗比漢蘭達高很多， 當然價格上來說， 這款車還是有很不錯的優勢的。

這款車整體的外觀設計上， 能夠極大的吸引年輕的消費者， 大通D90採用的是多邊形的大嘴式進氣格柵設計， 內部精緻的鍍鉻裝飾搭配肌肉感十足前保險杠， 讓該車前臉非常的霸氣。 從車身側面設計來看， 新車的整體造型較為方正， 線條勾勒雖然說非常簡單， 但是既視感卻非常淩厲， 新車密集的輪轂也很吸引消費者眼球， 非承載式車身的設計讓整車擁有很不錯的通過性能。 車身尺寸的設計上， 上汽大通D90長寬高分別為5005/1932/1875mm， 車身軸距達到了2950mm， 空間的表現還是很寬裕的。

大通D90的內飾打造上， 可以說是國產車中做的很不錯的了，

在保留了硬漢SUV設計的同時還擁有時尚的色彩， D90採用了上下分層的設計風格， 中控台採用了大面積皮革包裹， 並配備上縫線裝飾後極大地提高了車內質感， 新車標配12.3英寸大讓整車的科技感得到了很好的體現。 在配置上， 新車配備了360°全景可視輔助系統、全景天窗、車身穩定系統、自動泊車、自動啟停、車道偏離預警、陡坡緩降等主流的配置。

至於這款車的動力系統設計方面， 新車搭載的是一款2.0T渦輪增壓發動機， 最大輸出功率為165kW， 峰值扭矩達到了360N·m， 傳動系統的設計上， 新車匹配的是6速手動或6速手自一體變速箱， 四驅版本車型還是為整車動力資料增色不少。 作為一款國產大型SUV車型， 新車資料表現確實是很出色的，

但是在品牌影響力上， 國產品牌還是與合資品牌有不小的差距， 這也導致這款車在銷量上一直很低迷。