前半箱油是不是比后半箱油要耐用很多？老司机：先掀开油箱我再回答

在很多司機的駕駛體驗中， 常常感覺在汽車加滿油行駛的過程中， 前半箱油非常的耐用， 行駛很遠油針才會下降一格， 但是後半箱油就顯得非常的不耐用， 行駛很短的距離就會下降一格。 針對這個問題小編也諮詢過一些司機朋友們， 一位老司機針對自己愛車的油箱給出了比較專業的回答。

在通過與老司機的談話過程中， 我們瞭解到， 油針出現這種情況是由於汽車油箱的不規則形狀所造成的， 這也決定了汽車油箱在使用過程中燃油液面下降速度的不同。 汽車油箱不像卡車的油箱一樣是規則的長方體，

汽車油箱的形狀非常不規則， 這也是由於油箱特殊的安裝位置造成的。 油箱處於後排座椅的下方， 由於汽車傳動系統的限制， 汽車油箱的上半部分比較大， 下半部分由於要配合各汽車零件， 所以安裝在形狀不規則的位置下容積也比較小， 於是油箱的特殊形狀也是造成這種油針速度和油量消耗不同的重要原因。

由於油箱上邊比較大， 下邊比較小的特殊構造， 使得燃油在消耗的時候上面部分的液面消耗速度比較慢， 下面部分液面消耗速度比較快。 液面下降速度在儀錶盤油針上的體現就是前半部分指標下降速度慢， 後半部分指標下降速度快。 所以在油箱實際的使用過程中， 就會顯得前半部分的燃油比較耐用，

後半部分的燃油卻很不耐用。 另外， 再加上由於燃油溫度以及感測器的偏差等因素， 在實際的指示過程中油針與油箱中的燃油容量還是有一定的出入， 這也是造成後半箱油比較不耐用的原因。

除此之外， 覺得後半箱燃油比較不耐用的一個原因是因為駕駛者的心理原因。 在剛加過燃油後， 司機會覺得可以放心開， 對於油針的指示也不會特別在意， 自然在心理上對於油針的下降不會有很明顯的感覺。 但是隨著油量的逐漸減少， 在擔心自己燃油量不夠的心理下就會頻繁觀察油量， 就容易造成由於過度關心使潛意識裡認為這時候油量下降得快， 從而造成這種現象。

針對於前半箱油比後半箱油要耐用的探索中，

也是在不斷對汽車本身加強瞭解的過程。 在實際使用汽車時， 要靈活把握自身車輛的燃油量， 在長時間用車之前及時將燃油加滿， 防止出現燃油不夠的情況。