修车师傅都建议买日本车，买还是不买？答案在这里

在我們日常生活中，修車師傅常年與各種品牌汽車打交道，他們對哪種車好哪種車不好應該都瞭若指掌，修車師傅似乎已經成為懂車的行家。每當新手買車的時候，由於對汽車知識知之甚少，在買車之前都會諮詢一下懂車的人，比如一些老司機、賣車的人或者修車師傅。與老司機和銷售員相比，修車師傅一般都會建議你不要買國產車（品質不好），也不要買大眾車（故障多），美系車費油，買日系車最合適，並且很多修車師傅以身作則買日本車開，即使是二手也不在意。修車師傅都建議買日本車，

那麼到底該買還是不買呢？

修車師傅對汽車方面的條件非常瞭解

修車師傅常年與各種品牌汽車打交道，他們對哪種車好哪種車不好應該都瞭若指掌

修車師傅都建議買日本車，這個建議先不管對不對，其實買車只要根據自身情況購買合適的就可以了，畢竟汽車只是一個代步工具，不管是德系車，美系車，法系車、韓系車雖然都有缺點，但是也有各自的優點。而被國人過度信捧的日系車看上去似乎非常的“完美”，省油、開不爛，但是這樣看待日系車太過於片面，畢竟不管什麼東西都有兩面性，你有優點但是並不代表你沒有缺點，日系車也是一樣，日系車的優點是耐用省油，但是它的缺點呢？很多人都不知道吧。那是因為太過於關注日系車的優點而忽略而來它的缺點了。

號稱“開不壞的豐田”也會出現品質問題

近些年日系車出現了很多品質問題，本田就是其中的典型代表

客觀來講，日系車確實很耐用，尤其像豐田這樣聞名世界的品牌，在世界的銷量中豐田品牌都是排名第一，就是對豐田品質的認可。很多人說國人傻買豐田等日系車，但是國內傻不代表世界其他地區也跟著傻吧，所以說日系車的品質比較耐用是無法否認的事實。但是耐用就一定代表沒有品質問題嗎？非也！日系車和其他品牌汽車同樣存在大大小小的毛病。近些年來，一向以品質過硬的日系車尤其是本田汽車不斷爆出品質問題，讓消費者對日系車的品質認可開始動搖。

所以說日系車也絕對不是百分之百可靠的。

通過圖片可見，日系車在汽車安全方面簡配有點嚴重

買這幾款車的消費者注意了

然後在來談談日系車引以為傲的“省油”特點，為什麼國人都絕對日本車非常省油呢？原來是有歷史原因的。日系車省油的說法其實源於上世紀70、80年代，那時候剛剛進入中國的歐美系汽車不太瞭解中國市場，照搬歐美那邊的汽車習慣，把汽車造的又重又費油，而與之形成鮮明對比的是，日系車車身很輕很省油，於是慢慢就習慣了日系車省油的習慣。其實現代歐美汽車已經不是以前那樣笨重了，

他們也把汽車的重量儘量減輕，如今在同等排量、同等重量的汽車裡面，日系車不見得比歐美汽車省油多少，比如說豐田的漢蘭達接近10個油，而同級別的別克昂科威油耗也差不多，即使多也不算多很多。

網上流傳的日本車被自行車撞凹進去的圖片

網上流傳的日本飛度後半部都撞掉了的圖片

網上流傳的日本車被一隻雞撞凹進去的圖片

網上流傳的日本車被自行車撞凹進去的圖片

近些年來隨著國產車的崛起，在國產車低價打壓下，倍感壓力的日系車不得不想出“昏招”，為了維持所謂“省油”的良好形象，開始在車體硬度上進行簡配，相對于德系車和美系車等其他歐美車輛，日系車的車身鐵皮相對薄，

車身重量也很輕，導致車體很容易被撞破。在網上搜索你會看見很多日系車不是被自行車撞凹進去，就是被一隻雞給撞了一個洞，又或者被撞的前後車體分離。而在配置方面，為了壓低價格，日系車簡配更加瘋狂，就把本田鋒範這款汽車來說吧，最低配的鋒范賣8萬塊錢，中控連一個收音機都沒有，而8萬塊可以買到一輛配置非常豐富的國產轎車了。

8萬塊的本田鋒范連個收音機都沒有

8萬塊的比亞迪宋MAX配備的10寸高清大螢幕

總之現在時代變了，如今的國產車不是以前的國產車，而現在的日系車也不是早期的日系車，新手買車還是根據自己的實際情況去買，不要太相信種種所謂的說法，比如說“國產車開兩年就壞”、“豐田車開不壞”、“買奇瑞，修車排隊”等等錯誤的說法。如今國產車進步很大，2017年國內2000萬汽車銷量中，自主品牌各品牌銷量綜合達到960萬，佔據40%的市場份額，希望大家在多多支持國產，不久的將來就可以把合資品牌趕出中國了。

修車排隊”等等錯誤的說法。如今國產車進步很大，2017年國內2000萬汽車銷量中，自主品牌各品牌銷量綜合達到960萬，佔據40%的市場份額，希望大家在多多支持國產，不久的將來就可以把合資品牌趕出中國了。