越野車是很多糙漢子的最愛， 很多車友都有一個越野夢吧。 汽車跑起來的時候就像是一個人力量的延伸， 躁動的心就像找到了一個突破口一樣， 所以有些人特別喜歡車， 愛車如癡。 有些人經濟水準允許了， 就喜歡收藏自己喜歡的車型。 越野車有很多， 普拉多、途樂和日產逍客、牧馬人、北京吉普等等， 想要什麼價位就能選出什麼價位的， 想要什麼類型的就能找到什麼類型的， 消費群體廣泛帶來了車型多元化。 前段時間， 一位日產途達車主因為受到一位豐田普拉多車主的挑釁， 實在是氣不過就相約去野外比試一番，
從外觀方面對比， 普拉多高大兇猛， 很有越野車的架勢。 底盤高出日產途達一部分， 前臉的進氣格柵是四束粗壯的鍍鉻， 大燈組和進氣格柵銜接融洽， 霧燈是兩個小圓圈的設計。 側面看腰線粗壯緊實， 運動風濃郁。 但是普拉多有一處硬傷， 雖然價格比日產途達高出1倍很多， 但是大燈卻是鹵素大燈， 而日產途達卻是LED大燈， 普拉多車主聽到這種諷刺的時候面子都有點掛不住了。 網友毒舌吐槽：普拉多的臉往哪擱？
而日產途達的外觀看起來走年輕化路線， 時尚大方簡約， 可惜就是霸氣不足。 底盤比較低， 所以很懷疑通過性到底如何。
經過駝峰路和山坡的時候才是展現真正實力的時刻， 這兩款車經過駝峰路的時候都沒有問題， 再不濟也是越野車， 這種土路是灑灑水。 然後首先看途達， 途達車主率先從山坡上要下來， 那個陡坡的坡度和擦地的小山丘， 直接和途達的底盤磨蹭起來。 從後面看， 底盤沒有碰地， 在控制好方向盤和轉向的同時， 途達順利通過了。
其實以那個陡坡和凸出來的小丘， 很擔心這兩款車如果堅持不下來可能會翻車， 但是這兩款車表現很不錯。 現在看普拉多， 普拉多是搭在了全時四驅系統， 下坡不難。 但令人意外的是，