時至今日， 寶馬X3跟奧迪Q5都完成了大換代， 並且新款已經上市。 寶馬X3不出所料實現國產， 但是車身沒有加長， 號稱是“原汁原味”的豪華SUV。 奧迪Q5L也在意料之中， 車身加長、內飾換代， 大致佈局跟車迷們預測的一樣。
這兩款中型豪華SUV已經有現車， 奧迪Q5L起步價39.5萬， 寶馬X3起步價39.98萬， 可以說是相差甚微。
車子上市也有一段時間了， 從目前的市場評價來看， 寶馬X3幾乎是碾壓奧迪Q5L， 這是為什麼呢？寶馬X3國產後關稅就下調了， 現在華晨寶馬跟進口寶馬差不多價格， 車子也沒有加長， 可為什麼都在誇寶馬X3而吐槽奧迪Q5L呢？
今天我們就來談論下這個問題。
從價格上來講， 奧迪一直都要比寶馬、賓士便宜， 新款Q5L定價跟寶馬X3只相差了幾千塊錢， 看似自信十足， 實際競爭力真差了不少。
舉個例子， 寶馬X3原本起步價42萬， 現在賣39萬。 奧迪Q5L上個月起步價33萬， 現在賣39萬。 42萬的車賣39萬有吸引力， 還是33萬的車賣39萬有吸引力？
所以從價格來看， 奧迪Q5L沒有絲毫優勢， 報價都沒有底氣， 便宜慣了再賣貴， 誰能接受？
這兩款豪華SUV的內飾相信大家都見過， 兩者變化都很大， 奧迪有全液晶儀錶盤集成顯示， 寶馬有丁字方向盤跟雞腿檔把， 車子舒適度跟隔音效果可能奧迪Q5L稍勝一籌， 但是寶馬起步就標配了M運動套件， 顏值肯定更高。
外觀內飾我們就不多說了， 仁者見仁智者見智， 每個人喜歡的風格都不一樣。
為什麼奧迪Q5L被吐槽， 最主要的原因就是硬體， 寶馬X3是全時四驅加8AT， 奧迪Q5L是適時四驅加7擋雙離合。
適時四驅就意味著減配了托森中央差速器， 用多片式離合中央差速器取代， 這還能叫Quattro嗎？有多少車迷買奧迪就是為了Quattro， 你一款適時四驅SUV憑什麼跟寶馬全時四驅做競爭？
奧迪Q5以前2.0T發動機加8AT變速箱時， 百公里加速7.2秒， 現在2.0T發動機加7擋雙離合， 百公里加速8.6秒？（此處省略三個字）
前幾年奧迪Q5的銷量確實給力， 沒想到新款居然這麼飄， 以前看不上的對手， 現在比它更強勢， 不知道一汽奧迪還能浪多久？
從以往的銷量來看， 奧迪Q5幾乎是碾壓寶馬X3， 但是國產後就不一樣了， 這兩款車處於同一水準， 而且寶馬硬體還要比奧迪更靠譜，
這回大家知道為什麼新款奧迪Q5L被吐槽了吧？玩火自焚的節奏。