印度250噸龍門吊坍塌現場
印度製造業水準水準， 尤其是軍工業製造水準的更是處於較低的水準， 這一點從印度國產戰機LCA"光輝"製造車間就能看出一斑了， 然而如果認為這就是印度的全部問題那還真是低估了它。 據印度"防務更新"網站5月1日發佈的文章稱， 在4月17日印度加爾各答加登•裡奇造船工程公司一部重達250噸的龍門吊突然發生坍塌事故， 事故造成一艘正在建造中的印度海軍P-17A護衛艦被砸受損， 從事故照片來看這艘護衛艦傷勢不輕， 理論上維修難度不亞于重建一艘。
中國龍門吊支柱上海振華重工
一艘龍門吊都能說倒就倒， 不得不質疑印度的製造水準真的是低的嚇人， 當然我們既然能如此評論印度， 也自然是有底氣的。 與印度相比， 中國的龍門吊建造能力比印度強的可不是一星半點， 甚至在某些程度上來看， 中國龍門吊也體現了中國製造的又一大進步。 所謂龍門吊又稱門式起重機， 由於其金屬結構像門形框架， 所以又被稱之為龍門吊， 從作用上來看這類起重機主要是用於室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業， 當然這類起重機在造船行業更是發揮了極為重要的作用， 由於現代戰艦建造過程中主要是依靠分段拼裝， 但在最後還需要進行組裝， 這就需要使用到龍門吊這種大型起重機進行吊裝拼接，
英國航母建造使用的振華龍門吊
在幾年前英國建造國產航母伊麗莎女王白號航母時， 由於缺乏合適的龍門吊只得從中國進行採購， 為此在2011 年 6 月 29 日上海振華重工向英國羅塞斯船廠交付了一款最大起重噸位在1000 噸的龍門吊， 這也讓全世界第一看到中國龍門吊已經從中國真正的走向了世界。 僅僅事隔兩年， 在2013年美國建造首艘DDG-1000時使用的龍門吊也一樣是從中國振華集團採購的， 其中噸位大致也在1000噸左右， 連美國都一併採購， 足見中國在該領域的地位了。
美國使用的中國起重機
作為同樣處在快速發展階段的印度是極不願意看到這一幕的，
總的來看此次事故也只不過是印度近年來發展緩慢的一個縮影， 同時也是製造業問題的一個集體爆發，