買奧迪Q5的後悔了，這豪車2.0T＋9AT不足29萬，車標是北美人士最愛

說起豪車， 我想在我們絕大部分的國人腦袋裡只會認准BBA， 說句實話， 像賓士寶馬奧迪這個三個品牌在國內的影響力確實很大， 可能是德系車在造車工藝上確實領先其他品牌， 所以無論是大眾還是BBA在國內都很受歡迎， 正是因為如此， 德系豪車的光環太過強大， 才導致一些小眾的豪車被埋沒， 就比如這輛美系的卡迪拉克XT5， 是一輛凱迪拉克上市不久的新款suv。 說句實在話， 在性價比上這輛車是非常不錯的， 買奧迪Q5的後悔了， 2.0T+9AT不足29萬， 車標還是北美人士最愛。

凱迪拉克作為一個美系的豪華品牌， 雖然說在國內的市場沒有德系車那麼火爆，

但是在美國的大街小巷上是非常容易見到的， 並且凱迪拉克還是前任總統的座駕， 所以說凱迪拉克這個車標是北美人士的最愛一點也不為過。 美系車一直以來都是以強有力的動力著稱， 無論是別克的君越還是凱迪拉克的ATSL， 在動力上的口碑都是相當不錯的， 特別是ATSL百里加速僅僅需要6.7秒， 這樣的資料可以說是碾壓同級別的BBA豪車， 因此動力上的優勢一直是凱迪拉克的招牌。

外觀的設計上， 一直以來凱迪拉克的設計都比較具有自主感， 特別是前臉大燈的設計上， 識別度相當的高， 縱向的日間行車燈顯得相當的霸氣， 開在路上老遠就知道是凱迪拉克。 並且這輛車在車身的尺寸上也是比較有優勢的，

4.8米的車身讓它看上去很粗狂， 也很大氣， 和國產的大七座suv哈弗H9的4.9米的車身很接近。 在售價上的話， 車商城的最低報價是28.99萬， 這樣的數值哈弗H9的頂配價格相差不大， 所以， 有想買哈弗H9的朋友不妨考慮考慮這輛車。

內飾的設計上， 這輛凱迪拉克XT5偏向於尊貴豪華， 整個中控台的佈局很簡單， 但是卻散發出一種滿滿的科技感， 物理按鍵很少， 唯一顯眼的就是那個顯示幕， 並且在擋把的設計上非常的美觀， 採用的是與寶馬系列非常相似的電子擋把， 這樣的設計在同級別的suv比較少見， 相比與奧迪Q5來說， 整個內飾可以說是領先了幾條街。

動力上的話， 這輛車搭配的是2.0T的渦輪增壓， 與之匹配的是9AT變速箱，

並且還搭載四驅模式， 因此在動力上的話這輛車是比較強勁的。 空間上的話， 通過車身的尺寸來看反正是比奧迪Q5要大， 因此這輛suv集聚了動力與空間兩個優點於一身， 可以說是非常不錯， 說句實在話， 買奧迪Q5真的不如買它， 奧迪Q5有的只是它足夠大的品牌影響力， 要是談論到性價比的話， 這輛車優勢卻是相當的高的。