現在社會， 都崇尚低調內斂， 多年這樣自己的優勢就容易被人忽略， 汽車市場也是如此。 很多不擅長廣告宣傳的車型， 往往是被公認的好車， 奈何空有口碑卻沒有銷量。 今天我們說的這4款車就是如此， 被埋沒的4款好車， 結實耐用， 最後一款公認的良心車！
1、鈴木維特拉
雖說鈴木也是日系車， 但其名聲卻不似豐田、本田那般出眾， 以至於鈴木旗下各款實力不俗的好車都這麼被遺忘了， 其中就包括這款維特拉。 真正開過這車的人基本沒有不稱讚的， 省心、省油還身錢， 車子開起來也沒有頓挫感， 這種車你能說它不好嗎？但奈何這車的空間過於狹小，
2、馬自達昂克賽拉
馬自達也是日系車中不走尋常路的車企， 這麼多年來， 馬自達也是始終堅持走小眾路線， 雖然造車水準、技術等都是業界精英， 但奈何手中群眾範圍較小， 導致這車的銷量一直也是沒有太大的起色， 而這重要原因之一也與鈴木有著相同點， 就是這個空間上的不足， 畢竟如今國人買車最看重的就是這個空間了， 而馬自達卻完美的忽略了這一點。
3、標緻308S
其實對於標誌的車， 我個人還是儘量少推薦的， 畢竟這車的做工差、投訴多， 的確不是什麼太出色的車型。 但這款標緻308S的確算是標誌中與眾不同的一款車了，
4、觀致 5
觀致5應該算是業界公認的良心車了， 但奈何這幾年一直是口碑爆棚卻銷量較低， 也是很尷尬了。 其實， 觀致5不論是外觀顏值、還是內飾配置， 甚至在核心技術上等各方面的表現， 都是十分不錯的。 最主要的是其安全性， 始終是眾多自主品牌中的領頭羊， 但令人惋惜的是， 觀致自我定位過高， 導致這觀致5的售價始終難以令人滿意， 這或許也是觀致5銷量始終平平的原因所在了吧。