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意大利新航母补给舰下水,排水量两万多吨建造速度极快

2018年6月22日, 義大利海軍全新的補給艦火山號順利實現下水。 該艦的概念稱謂叫做後勤支援艦, 排水量2.7萬多噸。 它是在2015年5月7日訂購的, 2016年2月9日鋪設龍骨, 從開工到現在僅用兩年多的時間就能下水, 建造速度也是非常快的。

正在緩緩下水的火山號補給艦, 這種艦艇將為義大利海軍的航母和兩栖攻擊艦提供後勤保障。 由於採用了模組化的分段建造方法, 因此建造速度非常快。 火山級補給艦一共建造2艘, 用於替換較老的兩艘補給艦, 其舷號為A5327和A5329。

圖為火山號補給艦的船首分段。 該艦全長193米, 寬24米, 吃水16.3米,

深8.4米, 採用CODLAD動力形式, 雙軸推進, 使用柴油機作為動力時, 最大航速為20節。 在採用電力推進形式的時候, 航速為10節左右。 續航力為7000海裡, 自持力30天。

該艦的艦員配備為183名, 另外還可以搭載55名額外的人員。 武器配置包括2門奧托-梅臘拉型BA 25/80毫米機關炮, 2部SITEP MS-424型聲波非致命武器, 以及1門奧托-梅臘拉型76.2毫米速射炮。 配備有機庫和直升機甲板, 能同時容納2架 AW-101型直升機。

火山號補給艦的艦尾分段。 類似于那些大國海軍的航母補給艦, 火山號承載著許多的功能, 包括:提供油料和乾貨補給;具備製造淡水能力;可以用於搭載貨物;必要的時候, 可以扮演醫院船的角色;擁有綜合性的維護工作間, 具備在海上為艦艇提供修理服務的能力。

該艦的後勤保障能力非常強大,

最多可搭載1.55萬噸各種補給, 具體包括:7650噸柴油;3000噸 F44/JP5航空燃料;800噸淡水;220噸彈藥;40噸食物;3立方米的桶裝燃料;15噸桶裝潤滑油;20噸乾貨;除此之外, 還可搭載8個ISO1C標準集裝箱, 每個重量為28噸。

在這張照片中, 火山號補給艦的艦尾分段正在進行拼接。 通過採用模組化的分段建造方法, 許多部件可以同時建造, 因此可以大大提高總體工程速度。 隨著技術的發展, 分段建造法已經成為越來越多的船廠建造軍用艦艇的普遍方法。 例如, 英國的伊莉莎白女王級航母也是用分段建造法。

義大利在航母補給艦領域有著非常雄厚的實力積累, 它的產品不僅能完全保障本國海軍, 而且還被用於出口。 例如, 印度海軍就從義大利的手中進口了航母補給艦。

如果沒有義大利海軍的技術支持, 印度的航母補給艦很有可能至少要走20年的彎路。

有意思的是, 印度海軍從義大利購買航母補給艦還發生了一個小插曲。 像航母補給艦這樣的技術是不會輕易出口的, 但是印度海軍當時正準備建造和購買新一代航母。 而相比之下, 航母的價格要昂貴得多, 印度當時曾經暗示可能從義大利採購航母。 於是, 義大利非常積極, 但後來才發現自己是被印度忽悠了。

從實力上講, 義大利海軍的規模要遠遠小於美國海軍和俄羅斯海軍, 但難能可貴地保住了齊全的水面作戰艦艇工業體系。 義大利雖然打仗不行, 但建造的許多裝備卻是很可圈可點的。 而火山號航母補給艦的下水,

為義大利打造新一代艦隊打下了重要的楔子。

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