看看目前的國內的汽車市場， 合資車降價， 使得國產的車沒有什麼準備， 造成了很大的衝擊。 比如說這幾年並不是怎麼熱銷的韓系車， 降價降的很厲害， 就像起亞的智跑， 曾經售價高達25萬元， 現在卻成了10萬級別的車， 和哈弗H6這樣的車來爭奪市場份額， 這樣使得哈弗H6也措手不及。
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最新一款智跑變化還是不小的， 尤其是從外形上來看。 前臉的部分使用的進氣格柵的樣式是虎嘯式的， 直接和大燈相連接， 給人以很強的視覺效果， 也很有肌肉感。
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車頂採取懸浮式， 有了幾分加分， 尾部看上去更加的鋒利，
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在內飾的這個方面， 主要是深色調的設計， 看上去還是很有內涵的。 多功能方向盤採取的是三輻式的， 液晶屏， 使用的螢幕很大， 同時屬於懸浮式， 比較吸引人的眼球。 平臺使用了鋼琴烤漆的處理， 提高檔次感， 質感還是很強的。
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在動力這方面， 智跑使用的是2.0升自然吸力的發動機。 在傳動系統方面匹配的則是六速手動或者是自動的變速箱， 動力表現還是比較中庸的， 顯得中規中矩， 雖然沒有什麼出彩的地方， 但是對於日常的用車還是儘量能夠滿足， 並不會感覺動力不足。
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總的來說， 這款車的性價比還是比較高的， 當年的價格曾經高達25萬， 如今十萬元起步， 還是讓人感到這是一款親民價的車，