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为迎合中国消费者,从50万狂降至15万起!和宝马X3同级别,它是最惨合资SUV?

吉普當年也是一個很火爆的品牌, 其實JEEP是與路虎、哈弗並列的世界三大SUV製造商之一。 只不過路虎成為土豪的熱衷的車型, 哈弗成為國內的神車, 比較而言, JEEP就沒有那麼風光了。


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今天小艾要給大家說的就是JEEP的自由光。 這款車進口的時候銷售的價格曾經達到了50多萬元, 和奧迪Q5、寶馬X3可以說是同一級別的。


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後來為了拓展市場, 與廣汽進行了合資, 投入了國產指導價, 降入了20萬的區間裡, 這樣的售價按理說是非常合理了。 但是現如今自由光為了提高銷售量, 為了生存, 又一次降價, 15萬元起的售價, 令人十分的感慨,

性價比可以說是非常高了。


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當年寶駿510推出的時候, 很多的消費群體都被它的大燈吸引了, 其實這樣的創新JEEP才是最早的力行者。 推行遠近光相分離, 所以說前臉看上去十分有氣勢, 整體造型上自由光還是延續了設計, 進氣格柵是採用了七框式的, 體現了他的家族設計風格。 腰線十分的飽滿, 散發著運動的氣息, 尾部十分的層次分明, 提高了整車的檔次。


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在尺寸方面, 自由光的長寬高之比十分合適, 軸距為2705毫米, 前後排的乘坐空間還是很不錯的, 在內飾方面, 類似于路虎的低調奢華的風格, 用料也十分的講究, 很多地方都用了軟質的材料進行了包裹。 深色調的內飾風格還是很上檔次的, 配置上一應俱全, 十分的厚道。


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在動力上, 目前自由光有2.0升和2.4升兩款發動機可以供選擇, 最大的功率分別是114和128馬力, 最大扭距為分別為190和228牛米。 全部標配的是九擋手自一體的變速器, 同時擁有著發動機的啟停技術, 百公里油耗最低時可以達到8.3升。

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