汽車品質是各大機構的評測對象， 除了美國的《消費者報告》和J.D Power， 國內汽車之家網站的品質評價由於來自真實車主的回饋， 也可作為參考。 近日， 該網站又發佈了最新一期自主品牌品質排名， 統計時間為2017年12月-2018年5月， 研究物件為2-12月內的新車， 採用百車故障數作為衡量標準， 分值越低， 品質越好。
TOP10 眾泰
眾泰排名第十， 百車故障數為330， 比行業平均值低了42個， 顯然， 眾泰在品控方面是下了功夫的， 從開展品質提升計畫到加盟大國品牌， 再到T700冠名熱播綜藝， 眾泰的品牌形象提升顯著。
TOP9 哈弗
“SUV領導者”哈弗排名第九，
TOP8 奇瑞
奇瑞排在第八位， 經過短短21年的發展， 奇瑞已成為自主品牌中的佼佼者， 除了擁有不錯的銷量和口碑， 奇瑞的發動機技術也在國產車中名列前茅， 出口量還常年高居第一。
TOP7 吉利
吉利排名第七， 和奇瑞一樣， 吉利也是1997年才開始造車， 專注技術創新的吉利， 依託人才優勢迅速打開市場， 近幾年， 吉利的發展勢頭更加迅猛， 成為了國產品牌銷量的領跑者。
TOP6 啟辰
啟辰之前是東風日產旗下品牌， 從日產獨立後， 蛻變為全新的自主品牌東風啟辰， 得益於日產的技術和平臺，
TOP5 長安
長安排名第五， 百車故障數為279， 比平均值低了93個， 長安曾連續10年排名國產品牌銷量第一， 在“後起之秀”吉利、奇瑞和比亞迪等國產品牌的衝擊下， 漸漸失去了當年的輝煌。
TOP4 江淮
江淮排名第四， 百車故障數為230個， 讓人多少有些意外， 畢竟江淮的生銹問題飽受詬病， 此外， 江淮SUV的車主投訴量也不低， 只能說曾榮膺全國品質獎的江淮， 還是很重視品質提升的。
TOP3 WEY
WEY雖然旗下僅擁有VV7、VV5和P8三款車， 而且上市時間最多的才一年， 但此次卻取得了非常好的名次， 作為長城旗下的高端品牌， WEY在品質管控方面確實有兩把刷子。
TOP2 領克
吉利領克力壓長城WEY排名第二，
TOP1 觀致
“叫好不叫座”的觀致排名榜首， 百車故障數為143個， 和領克相差無幾， 觀致、領克和WEY的故障率都很低， 三大國產品牌牢牢佔據著品質第一梯隊， 和其他品牌相比， 領先優勢也比較明顯。