國人可能對日系車品牌停留在本田， 豐田， 尼桑和馬自達這4個品牌， 但其實還有5個品牌在國內一直也有聲音， 只不過是他們的市場份額不多而已。 但不代表他們的產品品質不行， 相反， 他們其中的一些品牌不想屈服， 甚至選擇了退出中國市場。 下面小編為大家盤點一下這5款混的慘的品牌。
第5名 謳歌
2017年的銷量：14984輛
謳歌作為一個跟BBA一樣檔次的豪車， 在國內並沒收穫到掌聲和應有的市場地位。 其在國內推出的車型包括謳歌CDX， 謳歌RDX， 謳歌MDX， 謳歌TLX-L。 但這幾款車裡面謳歌CDX成為其銷量主力擔當， 而剛推出6個月的謳歌TLX-L月銷量不足1000輛，
第4名 斯巴魯
2017年的銷量：30490輛
斯巴魯作為一款小眾車型， 其實操控是去主要特點， 甚至操控能力超越了馬自達的名聲。 但是其旗下的車在國內的銷量並不好。 斯巴魯在國內主要推出的車型有， 斯巴魯XV， 森林人， 傲虎， 力獅。 其中森林人稱為旗下的銷量擔當。 另外， 斯巴魯的水準對置發動機和標配的全時四驅， 讓消費者為之動容。
第3名 英菲尼迪
2017年的銷量：48408
英菲尼迪其實同謳歌一樣， 都是一個與BBA一個檔次的品牌， 但是同樣在國內的銷量不理想。 事實上英菲尼迪在國內推出的車型不少， 包括英菲尼迪QX50， 英菲尼迪Q50L， 英菲尼迪ESQ， 英菲尼迪QX30， 英菲尼迪QX60， 英菲尼迪QX70， 英菲尼迪QX80， 英菲尼迪Q50， 英菲尼迪Q60， 英菲尼迪Q70L。
第2名 鈴木
2017年的銷量;114566
鈴木在國內的口碑應該不錯， 但是其只能說叫好不叫座了。 而且鈴木在國內主要推小型SUV， 像維特拉， 驍途， 雨燕， 啟悅， 奧拓， 鋒馭， 天語 SX4。 講真， 裡面的任何一款車都能吊打寶駿510.可惜月銷量就是停留在2000左右。 有人說鈴木不懂市場， 而小編我覺得是鈴木不為市場而屈服， 堅持自己的路。 另外， 鈴木也即將退出國內市場， 轉戰印度市場。
第1名 三菱
2017年的銷量：121133輛
三菱其實在這幾個品牌裡面算是混的最好的， 首先是其在國內最早；其次三菱發動機應用很多品牌， 尤其是國產車， 因此國人對三菱的品牌其實很放心。 三菱在國內的車型主要是勁炫ASX，
當然， 雷克薩斯這個品牌其實也混的不好。
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