2018深港澳車展你所不能錯過的重磅車型……和車模！

話說時間如白駒過隙， 轉瞬即逝。 還沉浸在去年深港澳模特的美豔中， 就迎來了18年的深港澳車展。 話說北京車展很多新車已經亮相發佈， 而深港澳車展和北京車展的時間跨度並不是很大， 所以會有很多重複的車型出現， 但是今天筆者不僅為大家帶來值得一看的新車型， 還有極度養眼的靚麗車模哦！

勞斯萊斯庫裡南

庫裡南其實是一顆鑽石！是目前為止在地球上發現體積最大的鑽石， 重量為3106 克拉， 命名為庫裡南。 而勞斯萊斯以這個名字去命名自己的第一款SUV， 無疑是極具深意的。

庫裡南是第二款採用了勞斯萊斯全新鋁制“奢華架構”的車型。

搭載了 6.75T的V12 發動機， 所以在宣傳片上你能看到它“優雅地”進行越野。 而為了保證其及其罕有的“庫裡南”特質， 它的產量將會限制在一年1000台。

蘭博基尼Urus

蘭博基尼旗下的全新SUV車型。 1月份在國內上市， 售價為313萬元。 新車搭載的是4.0L的V8雙渦輪增壓發動機。 0-100km/h加速時間僅僅為3.6秒， 這是一台超跑的加速時間， 可見這台SUV完全是一台重量級的速度怪獸。

C-HR/奕澤

北京車展上已經見過， 這次依然出現在了深港澳車展上， C-HR不久後就要上市了， 估價15-18萬元， 相信小型SUV的市場要再次面臨及其慘烈的競爭了。 而同時大眾的選擇也會變得難辦， 你是買價錢銷量都非常不錯的國產SUV呢？還是咬咬牙上合資的SUV， 但是同樣的價錢，

你卻要犧牲空間， 還有各種配置， 所以這麼一看， SUV市場的爭奪戰， 才剛剛白熱化。

全新名爵6性能版

這次車展上我唯一非常關注的一款國產轎車——名爵6性能版。 外觀上更換了運動套件， 而懸架上則更換了短彈簧， 在視覺效果上更為低趴， 外觀可謂滿分了。 我專程進到車裡面試了一下離合器和擋位， 發現換擋手感更有質感了， 離合也比較緊。 該車搭載了1.5T高功版發動機， 最大功率190馬力， 性能版當然上6MT手動變速箱了， 據官方說0-100km/h加速成績為6.6秒， 可謂相當給力了。 這也成為筆者下半年度最想試駕的一款國產車型了。

一汽大眾T-Roc

說起一汽大眾， 這無疑是一個成功的品牌。 但是他們時在今天， 仍然缺少了某樣重要的東西——一臺屬于自己的SUV。

而探歌， 把這一切畫上了句號。 探歌在外形上明顯不會佔據什麼優勢， 內飾的做工用料上也占不到便宜， 那麼只能在大眾口碑和品牌力還有底盤上爭一口氣了， 如果定價合理， 這台SUV也是不可小覷的。

領克02

領克02估計不久後就會上市。 而預售價將會在14.2-19.8萬元， 上市時間很可能會是在6月份。 02定位為緊湊級跨界SUV， 外形上和01很相像， 而對領克很有好感的一次例子， 就是netcarshow上， 唯一一台國產車的官圖的存在。 這意味著領克是不是在國際市場是， 也是佔有一席位的“國產大佬”形象呢？由於本人沒有實車試駕過， 所以它的尿性我不能瞎說， 但是就是內飾， 已經讓人十分討喜了。

WEY P8

P8在我第一眼看到的時候， 我其實是拒絕的。 這個進氣格柵的設計是在讓我愛不起來。

這就像我看到那些什麼手遊抓鯤的那些大嘴一樣， 讓整個前臉看起來極度不協調， 車燈顯得小氣。 內飾上的各種按鈕排布讓我想起了某泰， 但是內飾整體的豪華感和檔次感還是不錯的， 而且空間上我覺得也無可挑剔， 至於這台車好還是不好， 我覺得還是你們自己看好一點。

阿爾法·羅密歐Giulia四葉草版

阿爾法·羅密歐亮相了本次車展。 而由於“買車爸爸們”實在太多， 我匆忙中拍了幾張。 510馬力、600牛米的V6雙渦輪增壓發動機， 排量為2.9L， 你還要什麼？沒錯， 這很強勢， 只要94.98萬。 不僅外形好看， 這台車無論哪裡， 都能隨時隨地讓你高潮， 不吹不黑， 我就喜歡這樣的。

北京現代ENCINO

12.99-15.59萬元的指導價格， 讓我對這款車型刮目相看。

在小型SUV上， 使用1.6T發動機的車型不多， 而現代這台ENCINO， 就是其中之一。 我一直覺得這台車是被大家遺忘的產物。 拋開其他因素， 這台車的外觀個性， 至於時尚與否， 就看你們自己的眼光了。 內飾有待優化， 其實你認真研究下該車， 你會發現其空間不是很夠， 但是買小型SUV要兼顧家用？不存在的。

斯柯達柯米克

預售價為12-14萬元， 這個價格讓人覺得相當有性價比了， 畢竟它是一台緊湊型SUV啊。 斯柯達一直讓我覺得是大眾旗下的“性價比”品牌， 搭載1.5L的發動機， 有手動版本可選， 最大功率110馬力， 峰值扭矩150牛·米， 作為入門級別的緊湊型SUV， 關注度還是有待提高啊。

紅旗H5

新車指導價區間為14.98-19.58萬元， 這個價位的競品是直接對飆凱美瑞和天籟這種日系中型轎車的， 而紅旗在過往一直以情懷去打市場，現在終於發現需要做出點東西給消費者了。直瀑式的中網加上自帶光環讓它極具辨識度，內飾一改以往，用料講究但是做工不是十分走心，既然是1.8T發動機，但是動力表現一般。說句實在話，我選擇咬咬牙上凱美瑞，哈哈哈哈哈哈……

捷豹E-Pace

最為便宜的捷豹！不過是純國產的。相比于老大哥F-Pace，新車的造型略顯呆萌。動力方面，搭載兩款高低功率的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率分別為200馬力和249馬力，匹配9AT的變速箱。值得注意的是，這是捷豹唯一一款橫置發動機的車型。新車並沒有採用全鋁車身，底盤是由硼鋼製成，其中只有外殼、尾門和車頂是鋁制材質。

深港澳車展還在進行中，市民的熱情十分高漲，但是鏡頭的聚焦點貌似不在車上，下面你們自己意會一下……

而紅旗在過往一直以情懷去打市場，現在終於發現需要做出點東西給消費者了。直瀑式的中網加上自帶光環讓它極具辨識度，內飾一改以往，用料講究但是做工不是十分走心，既然是1.8T發動機，但是動力表現一般。說句實在話，我選擇咬咬牙上凱美瑞，哈哈哈哈哈哈……

捷豹E-Pace

最為便宜的捷豹！不過是純國產的。相比于老大哥F-Pace，新車的造型略顯呆萌。動力方面，搭載兩款高低功率的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率分別為200馬力和249馬力，匹配9AT的變速箱。值得注意的是，這是捷豹唯一一款橫置發動機的車型。新車並沒有採用全鋁車身，底盤是由硼鋼製成，其中只有外殼、尾門和車頂是鋁制材質。

深港澳車展還在進行中，市民的熱情十分高漲，但是鏡頭的聚焦點貌似不在車上，下面你們自己意會一下……