难以想象！如果没有中美意外撞机，一旦开战，解放军将必败无疑

為撞機事件中， 美方的P-3C飛機

近日， 據媒體報導， 此前的一檔軍事節目中曝出了一個令人難以想像的撞擊事件， 這起事件就是中美南海撞擊事件， 因為遭受了巨大撞擊， 因此中國的殲-8型戰機墜毀， 不過美軍的P-3C也因為撞擊嚴重難以返航， 最終迫降在中國， 而中國最終發現美軍已經破解了中國空軍的敵我識別系統， 所以如果沒有中美南海撞擊事件， 至今仍會讓國人被蒙在鼓裡， 因此曾經的中國是極度危險的， 一旦開戰， 解放軍由於敵我識別系統被美方破獲， 難以辨別是敵是我， 因此會遭受巨大損失，

那麼解放軍就會必敗無疑。

在敵我識別系統被破解的前提下， 一隻戰鬥中的部隊， 難以想像其依靠單純通過行為特徵來識別敵軍友軍的準確度， 因為在混亂的戰鬥中， 雙方部隊會做出的行為， 將會變得難以預料， 如果只能單憑猜測， 而無法通過某些方法預先識別敵軍友軍的話， 戰鬥的損失會變得很大， 而最早的技術裝備敵我識別方法， 就是一張開始出現的飛機塗裝系統。 這種技術被一直運用到了二戰時期。

圖為戰後開發的MK XIIA型敵我識別裝置

同樣在二戰中， 英國人研製出了最早的雷達敵我識別系統， 包括了MKI， MKII和MKIII三種型號。 這些早期型設備在概念上已經和現代敵我識別設備沒有太大的區別。 均為一個接收器和發射器組成。

當雷達發現一個目標時， 發射器會發射一組加密信號， 如果目標裝備了特定的接收器， 將會自動對信號進行解碼後， 應答一組同樣加密的信號， 在發射器段進行解碼後， 確定是否是友軍。 如果不能正確進行回復， 將會被認定為非友軍目標。

隨著現代戰爭資訊化的進步， 海陸空三軍聯合行動的次數也逐漸增加， 這自然也需要一套三軍通用， 且抗干擾能力強的敵我識別設備進行協調。 除了最早出現的雷達識別外， 現代的軍用敵我識別還發展出了鐳射， 毫米波等識別手段， 這兩種識別方式可以在惡劣環境中， 對相對較近距離上的目標進行準確的識別。

圖為頭盔頂部的敵我識別設備

如何進行有效的識別敵軍和友軍，

是一個國家高度保密的內容。 如果發生洩露， 可能造成的危害將是不可估量的。 1976年， 別連科開著一架Mig-25戰鬥機， 叛逃到日本後， 向後來抵達的美國研究人員洩露了大量重要資訊， 蘇聯空軍部隊關於敵我識別的相關資料也被他和盤托出。 這幾乎瞬間讓所有蘇軍飛機都成為了"裸奔的小鳥"。 蘇聯方面不得不緊急更換了新的識別設備， 來修復這一漏洞。

可想而知， 這種資料流程失的危險性是多麼之大。 這次撞機事件中， 還無意間挖出了這麼大一個安全性漏洞。 專家小組在發現這一問題後， 加快推出了新一代安全性更好的識別系統。 而美國人眼看著自己被拆成零件的P-3C， 同樣認為有洩密的可能， 在後來也對自家的敵我識別進行了升級。