奧迪A6在國內市場中可是被消費者稱為官車的代表， 為此有著不錯的銷量成績， 目前奧迪A6L的銷量成績基本未定在了1萬多台， 被排在了榜單第二名， 並與賓士E級形成了強勢對戰， 不過隨著多款新車的上市， 奧迪也感覺到了壓力感， 尤其是二線梯隊中的雷克薩斯、富豪、下凱迪拉克以及奇瑞捷豹都在發力， 還在新的一年推出了全新的新品， 像奇瑞捷豹會推出全新的 捷豹XFL、富豪會上新富豪S90、還有凱迪拉克旗下的XTS。 總之這些新車的到來讓奧迪A6的地位受到了威脅。
而奧迪鑒於此種狀況， 自然不能袖手旁觀，
在外觀上， 全新奧迪A6L依然彰顯出穩重商務範， 車頭部分， 中網改成了六邊形設計， 尺寸上也有所增加， 內部由網格狀黑色飾條點綴， 兩側的大燈被刻畫的很有輪廓感， 看上去還是很耐看的， 不過有不少消費者表示， 不如之前的老款更經典大氣， 稱職還吐槽醜到了爆， 在我看來， 這種設計是根據個人審美了， 估計那些吐槽醜的都是買不起的吧！
車身側面， 全新奧迪A6L採用了雙腰線構造， 線條勾畫的非常流暢， 其中一條從車頭部分直接跨過車門把手延伸至車尾處， 營造出運動效果， 其次是五幅式輪圈的搭配， 簡單又大方。 車尾部分， 被設計師刻畫的更加簡約， 橫向線條的勾勒讓車尾層次感分明， 最上方凸起的線條給人一種轎跑車的韻味， 從定位上看， 整車開始向年輕群體靠攏了。
內飾方面， 全新奧迪A6L並沒有爆出實圖， 預計與現款車型比較相似， 用料上還是採用了黑色軟材質包裹， 營造出很強的舒適感， 而中控台部分， 專門加入木紋面板裝飾， 檔次感得到了增強， 正中間搭配的懸浮式大屏凸顯出滿滿的科技， 同時可以滿足車主的駕駛享受， 而在動力上， 全新奧迪A6L將會搭載一台2.0T或3.0T渦輪增壓發動機，