放弃凯美瑞选凯迪拉克ATS，车主表示：提速真的快！

凱迪拉克是美系豪華品牌的標杆， 這幾個月汽車關稅漂浮不定， 買林肯的車主心情就像坐過山車。 凱迪拉克是豪華品牌B級車， 單從運動角度來講， 凱迪拉克調教的比寶馬三系更極致， 最大的亮點就是提速快動力強。

最近幾個月， 凱迪拉克ATSL的銷量很一般， 單月只有三四千台， 上半年本來就是汽車市場的淡季， 可為什麼賓士寶馬還是那麼搶手？這個問題我們就不談了， 品牌跟競爭力大家都有數。

有車迷在上個月提了凱迪拉克ATSL新車， 價格確實便宜， 跟豐田凱美瑞2.5款差不多， 據車主自己說：家裡人一直說凱美瑞好，

省油耐開才是好車， 但自己才二十來歲， 開豐田毫無激情， 寶馬三系買不起， 凱迪拉克肯定要嘗試下！買這輛車就是看上了它的速度， 百公里6.2秒真的快！

在一次次商量後， 還是選了這台凱迪拉克ATSL， 裸車價23萬左右， 選裝了不少配置， 保養也送了幾次。 買車也是一件麻煩事， 去買寶馬三系跟豐田凱美瑞， 人家銷售不愁銷量， 價格也不好談， 態度還不好， 買這種二線豪華品牌， 銷售一般都很客氣， 服務也好。

車子內飾相比於老款來講， 進步肯定非常大， 檯面用了縫線皮層， 中控一塊鋼琴烤漆板非常顯檔次。 儀錶盤沒有全液晶顯示幕， 但下面有一塊行車顯示， 最高時速260km， 造型還不錯。

選裝了全景倒車影像， 駕照到手也有幾年了，

但倒車技術一直都不行， 全景影像還是非常有必要的。

整體來講， 這台凱迪拉克ATSL的配置並不高， 但它的價格確實便宜。 無鑰匙進入、電動座椅、8英寸彩色顯示幕、車聯網、內外後視鏡防眩目、BOSE音響都是標配， 配置不算高， 但足夠用。

跟英菲尼迪Q50L、林肯MKZ、捷豹XEL做對比， 凱迪拉克還是有幾分性價比的。

在網上學到的拍照技術， 前臉大燈讓車主愛不釋手。 凱迪拉克的車身造型確實犀利， 每個細節都凸顯個性， 運動感遠高於英菲尼迪跟捷豹。

在B級車中， 幾乎找不出能夠跟凱迪拉克ATSL媲美的車子， 2.0T渦輪增壓發動機， 最大馬力279匹， 最大扭矩400牛米， 匹配8AT變速箱， 百公里加速6.2秒！

說了這麼多好話， 這台車就沒有缺點？當然有， 凱迪拉克ATSL在變速箱方面存在缺陷，

遠不如寶馬的8AT， 車子油耗也比較高。 ATSL直線加速確實快， 但操控跟過彎很一般， 美系車其他小毛病也挺多。 相比於同價位車型， 可以說是各有所長。

站在客觀角度來說， 凱迪拉克ATSL的性價比確實不低。