隨著燃油車禁售令的持續發酵， 對於新能源汽車的需求量和支持聲也越來越高。 在針對新能源汽車的使用問題中， 一直都存在著很多爭議， 對於汽車本身的環保性以及居高不下的汽車售價仍然阻擋了一批想要購買新能源汽車的用戶。 從一位新能源車主的經歷中瞭解到， 他在買車時電池僅占了3萬元， 但是在後期更換的過程中電池就高達5萬元， 不免也就讓人思考， 新能源汽車到底值不值得買？
在使用成本方面， 新能源汽車即使在補貼的情況下， 仍然是用得起也修不起。 對於新能源汽車這個新興產業來說，
在續航方面， 新能源汽車在續航方面的表現不能夠讓廣大車主滿意。 由於汽車車身空間的限制以及電池目前發展水準的局限性， 新能源汽車在續航方面普遍只能夠達到400公里左右， 這一距離僅僅能夠滿足一般用車的需要， 相比於一箱油能夠跑700多公里的燃油車， 那些經常跑高速的司機就不太喜歡新能源汽車的續航性能。
在充電速度和充電便利性來說， 新能源汽車還需要繼續發展。 對於新能源汽車充電方面， 充電時間普遍都是要在一個小時以上， 充電速度的不足也影響到汽車的使用效率和實用性。 在充電樁的普及和發展方面， 新能源充電樁也不能夠有效覆蓋大面積的城市地區， 在這個停車位元都稀缺的城市環境中， 停車充電樁在建造和使用方面也都會面臨難題， 所以在充電便利性方面， 也會對用車造成很大不便。
在貶值率方面， 新能源汽車也會比較快。 由於都是電子系統， 長時間的運行後電路和電器元件都會造成不同程度的老化損壞， 甚至有一些損壞是不可修復的， 這一方面會增加汽車的維修成本， 增加了使用時的故障風險，
在新能源汽車的發展中， 面臨著一個又一個的困難， 有一些是來自於自身缺點， 需要對於自身性質進行改革， 還有是來自于燃油車的優越性以及燃油車車主對於新能源車的不信賴， 這些也需要新能源汽車來證明自己。 相信不久的未來， 新能源汽車也能夠被人們所厚愛。