今年四月份， 紅旗H5正式發佈， 被譽為有史以來最真誠的一款車， 紅旗H5全系都是1.8T發動機， 14.98萬起步， 直接競爭本田雅閣跟豐田凱美瑞， 很多車評人都認為：敢賣這個價格， 紅旗H5絕對能在B級車市場掀起巨浪。
在萬眾矚目下登場， 之後就再無聲息了？
紅旗H5近兩個月的銷量確實一般， 遠不及預期， 想要跟凱美瑞、邁騰搶市場， 可不是說說那麼簡單。
從車子外觀來看， 紅旗H5相當有吸引力， 大燈都是LED光源， 車尾風格非常運動， 側面線條特別硬朗， 19寸鋁合金輪圈配上雙出排氣孔， 顏值真的沒話說。
國產車在內飾方面從來沒有讓人失望過，
紅旗H5的中控設計很高端， 都是電子按鍵， 烤漆板也是當下最流行的材質， 缺點就是這款檔把設計有點落伍。
高配版紅旗H5自然是有很多亮點， 主動刹車系統、車道偏離預警功能、自我調整巡航、自動駐車、無鑰匙進入、自我調整遠近光、座椅加熱跟副駕駛後排可調節按鈕都有。
之前有體驗過這款車， 隔音跟舒適度都不錯， 全景天窗給很給力， 初步印象真的很好。
在動力方面， 1.8T渦輪增壓發動機最大馬力186匹， 匹配6擋手自一體變速箱， 最大扭矩250牛米， 百公里加速十秒左右。
介紹完了這麼多資料， 十幾萬的紅旗H5表面成績不算差，
紅旗H5做為一款新車， 本來就缺少品牌認知， 後期保障還不給力， 發動機、變速箱、底盤都是老技術， 配置也沒有新意。 說的難聽一點， 紅旗H5連長安睿騁CC跟名爵6都賣不過， 不應該好好反思一下嗎？
紅旗畢竟是國產品牌的老大， 這麼多年過去了， 還是沒有一款像樣的車子， 拿著別的技術自己造車， 核心競爭力幾乎為0！
論品牌影響力， 紅旗當然是有的， 像紅旗L5這種車大家都說它厲害， 可正常情況下誰會買呢？開在路上確實比寶馬賓士更牛， 但是坐在車裡的人， 你讓他談下體驗感， 他會怎麼說？
汽車界這些年的變化非常大， 國產車已經有了一席之地， 吉利、長城、奇瑞用事實證明國產車並不一定差。 紅旗想要真正造出一款被大家認可的好車， 要走的路還很長。