這幾年， 國家積極推動農村的戶戶通工程， 令農村的道路也是更加的順暢， 可以說， 現如今的農村道路跟城市也差不多了， 而道路通暢帶給農民的最大利益， 就是有了更好的發展， 從而大大提升了經濟發展。 但即使如此， 農村的發展相對城市來說， 還是有差別的， 就像汽車的數量還是比較少的， 反而各種便捷的電動車卻十分暢銷。
但這些農民使用頻率很高的電動車， 有一大部分在生產環節就不符合國家的相關規定， 都是“不合格”產品。 像是時速設計的過快、車身品質偏重、各種安全配置都沒有，
這4種被禁用的“不合格”車包括：1.違規生產的兩輪電動車；2.違規生產的三輪電動車；3.安全規格不達標的老年人代步車；4.規格超標的電動車。 正如有網友說的， 這些源頭上就不合格的車， 拼什麼讓農民買單呢？對此， 有關部分也表示， 將會從源頭上嚴格把關， 不讓這些不合格產品繼續流入市場， 但同時也要求農民消費者不允許私下購買這種不合格產品。
對於已經購買這些不合格產品的， 有關部門也是給出了幾種處理方式， 1.以舊換新， 用不合格的舊車型， 來換購符合標準的新車型；2.折舊售賣；3.更加嚴重的情況，
對此， 網友們也是看法不一：
“對農民來說就是一種打擊， 舊三輪車還能用， 估幾個錢， 買出來的就是新的， 過幾個月就是舊的， 合錢多了沒人要， 錢少了誰樂意， 這不是給農民一個金錢付但嗎？農民辛辛苦苦掙點錢， 那麼容易嗎？”
“請問不合法的電動車， 你們收他們稅的時候是合法之後才收還是明知道不合法還收？？你們把關不嚴實， 流到市場是一兩天嗎？這會怪農民買了？”
對此， 你覺著這種方法合適嗎？