放棄卡羅拉和軒逸自信選了這車， 同事都說我買對了， 開著帥氣有面子
大眾進入中國早， 品牌影響力讓無數的粉絲著迷， 儘管有大多人黑大眾， 也無所謂的， 喜歡就是喜歡， 任何缺點都是小問題。 速騰斷軸， 這不銷量還是只增不減啊！
速騰外觀， 仁者見仁智者見智了， 硬說它好看眾口難調， 有人喜歡運動時尚的激進外觀， 有人則偏向沉穩大氣低調的設計， 我倒是並沒有太多的見解， 只是對速騰的外觀還是非常滿意， 中規中矩嘛， 它畢竟得有個樣子吧。
風琴式的油門就是油門踏板由地板向上傾斜的運動型的油門踏板，
我1米7多的身高坐進去駕駛位頭部還有一拳空隙。 腿部空間也很充足。 儲物空間還是挺多的， 可以放一些小東西手機錢包什麼的， 後備箱很是意外的驚喜， 並排能放下四五個行李箱。 緊湊級滿分的空間。
雖然只是小排量的發動機， 動力依舊讓我感到澎湃且平順性；換擋沒有頓挫， 配合7速雙離合變速箱還是比較強的加速表現。 2000轉以上明顯的推背感， 掛S擋超車也非常的從容！平均百公里也就七個油；在動力油耗方面德系車是性價比之首。
內飾不能評價， 一直是大眾的就那種感覺，
皮質座椅， 扎實的底盤， 反應快的雙離合變速箱， 整體駕駛的感受就是一個穩！噪音控制方面呢， 發動機並沒有太大的響聲， 畢竟是德系發動機， 不過胎噪和風噪就不敢恭維了， 隔音是個小問題， 同價位都是這樣。
該有的盡有， 大眾滿大街都是， 什麼評價都會有。