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荷台达对胡塞武装很重要?沙特想用饥饿战术让前者众叛亲离

沙特聯軍及僕從武裝對葉門紅海港口荷台達的進攻已持續多日, 那麼這座港口對胡塞武裝到底有多重要, 沙特聯軍的作戰意圖果真只是為了切斷前者“獲取外部軍火援助的通道”嗎?本文解讀。

胡塞武裝不缺軍火

要搞清楚荷台達港的戰略地位, 不妨先從胡塞武裝的軍火來源聊起。 按照2018年3月29日沙特聯軍發言人圖爾克·阿馬齊上校的“最新說法”, 胡塞武裝從國外所獲導彈、輕武器和其他軍用裝備多數來自黎巴嫩真主党

據稱後者從位於黎首都貝魯特南郊的據點向葉門境內偷運武器彈藥,

並選擇了一條“捨近求遠”的走私路線——不是從地中海直接穿過蘇伊士運河進入紅海, 而先向西進入敘利亞, 然後轉經伊朗走海路前往胡塞武裝控制區(紅海沿岸港口)。

這已經不是沙特聯軍第一次更改有關“胡塞武裝軍火來源”的說法, 更早一些時候沙特聯軍和西方國家的批評矛頭全都指向伊朗, 但他們卻忘記了葉門壓根不缺武器——該國境內流通、持有的槍械數量超過6000萬支(挺), 相當於人均擁有3支槍。 在胡塞武裝起家的偏遠山區, 當地人更是不分男女從十幾歲就開始拆卸槍支、練習射擊

而且值得注意的是, 胡塞武裝2014年10月才攻佔荷台達港, 而早在2011年胡塞武裝就已發展到超過10萬之眾, 而且這些武裝人員槍彈齊全、訓練有素,

表明胡塞武裝在沙特聯軍入侵之前就已擁有穩定、充足的軍火來源

據聯合國一份研究報告稱, 胡塞武裝有40萬至60萬件各型武器, 而這些武器大多來自前薩利赫政府軍。 外媒指出, 胡塞武裝組建前期(2004至2009年)雖然實力相對弱小, 卻通過收買政府軍“源源不斷地搞到武器”

2012年薩利赫辭去總統被迫下臺後, 為捲土重來、東山再起, 主動與胡塞武裝結為軍事同盟並為其提供軍火, 包括“飛毛腿”系列彈道導彈。 2017年12月4日薩利赫因與胡塞武裝“鬧掰”在衝突中身亡, 原本屬於他麾下武裝的大批軍火(坦克、機槍、導彈、彈藥)更是被胡塞武裝“照單全收”。

五角大樓檔顯示, 自2006年以來美國軍方向葉門(薩利赫政權)提供了價值5億美元的軍事裝備

包括俄制直升機、200多輛悍馬裝甲車和武裝皮卡, 以及大量通信設備、夜視儀、RPG和數百萬發子彈, 這些美援軍械同樣大多落入胡塞武裝之手。 而且, 胡塞武裝將導彈車間、軍械作坊、彈藥庫都搬進了深山洞庫, 目前已達到月產8枚“飛毛腿”導彈的規模(參見《》)。

胡塞武裝發言人阿齊茲·侯賽因2017年2月也證實了這一點, 他告訴來訪的美國媒體:“我們有可觀的軍火庫存, 而且通過戰鬥繳獲了大量敵方武器彈藥”。 另外沙特聯軍也承認, 在其得到情報的12次“伊朗偷運軍火行動”中, 只有5次被攔截、挫敗

不僅如此, 據卡達媒體爆料稱, 2016年末埃及曾動用海軍艦船向位於紅海沿岸的葉門小島上運去多達十幾船軍用物資, 而為胡塞武裝和埃及軍方這樁軍火交易“牽線搭橋”的正是前薩利赫政權高官。

沙特使用“饑餓戰術”

既然外部軍火流入對胡塞武裝的重要性沒有外界想像得那麼大, 荷台達港又為何會變成對戰雙方的“死活必爭之地”呢?

說到底, 荷台達港的真正價值不在於為胡塞武裝“偷運”了多少武器彈藥, 而是因為其承擔了葉門80%的進口糧食和外援物資的卸貨、儲藏和轉運重任

胡塞武裝不是生活在真空裡, 他們同樣需要廣泛群眾基礎來獲得人力(特別是兵員)、物力支持。 考慮到葉門2800萬人口中有三分之二依賴外部援助生存, 誰控制了荷台達港, 誰就擁有了對1800多萬葉門人的“生殺大權”, 很大程度上胡塞武裝正是靠著掌握聯合國救濟糧配額(從荷台達港輸入)鞏固統治。


標注為紅色和淺紫色的葉門省份都嚴重依賴荷台達港糧食供應

特別是胡塞武裝核心控制區——薩達省(根據地+大本營)、哈傑省、荷台達省、沙那省(首都圈)等11個葉門西部省份的1300多萬老百姓就靠著從荷台達港運進糧食維持基本生存。 一旦這座港口失守, 胡塞武裝的統治根基將被嚴重動搖, 其就會變成“無水之魚”“無林之鳥”。

換言之, 用饑餓/饑荒作為一種特殊戰術, 能夠讓沙特聯軍較短時間內就贏得在戰場上死傷無數士兵、損毀大量武器都難以獲取的勝利, 不得不說這條涸澤而漁的“絕戶計”確實夠毒辣

而且, 荷台達還是葉門最重要的糧食儲運中心與加工基地——從海外進口的數百萬噸小麥由當地食品加工廠磨成麵粉後, 再轉銷、供應給全國各地。

沙特聯軍控制下的南方港口亞丁雖然貨物輸送量也不小,但麵粉加工能力僅相當於荷台達的40%,也就是說如果無法儘快攻佔荷台達,沙特聯軍佔領區(包括新收復地區)也會鬧饑荒。美國國際開發署(USAID)2017年11月下旬警告稱,“即使亞丁的糧食進口量顯著提高,一旦荷台達的糧食儲備耗盡,大饑荒就可能在那些嚴重依賴前者的地區爆發、蔓延”。

胡塞武裝難被消滅

那麼,胡塞武裝能否守住荷台達港,這場戰鬥真的會成為西方媒體所說的“轉捩點”嗎?英國《獨立報》2018年6月13日刊文指出,胡塞武裝最終會放棄荷台達並撤進附近山區,但在此之前他們一定會盡其所能予敵以最大殺傷(原文直譯是“送對手去地獄”)。

據悉,胡塞武裝在荷台達城區及周邊地帶重兵設防、密佈地雷,以此延緩沙特聯軍的進攻勢頭。早在5月29日路透社就報導稱,親哈迪武裝已進攻到距荷台達市中心約18公里處,前者宣稱“將在幾天內解放這座城市”。

但事實證明這塊“硬骨頭”沒那麼好啃。6月13日,胡塞武裝使用反坦克火力(RPG、導彈和路邊炸彈)摧毀了多達13輛敵方裝甲車,阿聯酋國家通訊社承認有4名該國士兵陣亡。6月14日,胡塞武裝發射反艦導彈擊沉1艘造價5億美元的阿聯酋護衛艦,迫使沙特聯軍中斷兩栖登陸行動倉皇後撤。

6月16日,胡塞武裝俘獲1艘向沙特聯軍運送補給品的法國船隻。截至6月21日,沙特聯軍及僕從武裝已有約40輛裝甲車被擊毀、陣亡士兵超過250人。如果開始巷戰,只怕沙特方面損失更大。

再說這兩天“打得火熱”的荷台達機場爭奪戰——6月16日沙特聯軍就宣稱拿下荷台達國際機場,實際上當時最關鍵的跑道、塔臺等航空基礎設施仍在胡塞武裝手中,機場周邊佈設的大量地雷也未排除。6月19日,沙特聯軍第2次宣佈奪取機場。雖然至今戰鬥仍在繼續,但前者卻在6月20日急吼吼地第3次宣佈“已完全控制荷台達機場”,這文字遊戲玩得真是有水準。

儘管胡塞武裝沒打算死守荷台達港,但是他們真的甘心被對手步步緊逼直至“蠶食殆盡”嗎?當然不會。即便喪失了荷台達的糧食儲備和關稅收入,乃至丟掉包括首都沙那在內的大片控制區,胡塞武裝仍有退身之策

首先,胡塞武裝“不差錢”,能夠繼續招兵買馬、積草屯糧並維持長期作戰——據《葉門郵報》報導稱,胡塞武裝目前已發展到15萬至20萬人

靠著控制荷台達港、薩利夫港、穆哈港(已失守)這幾年來徵收關稅和走私貨物,胡塞武裝少說也賺了50億美元。另據親哈迪武裝的“葉門國民”網站2018年1月披露,胡塞武裝還從葉門央行掠奪了52億美元外匯儲備和1萬億葉門裡亞爾現鈔(約合19億美元)。

》一文曾提及,胡塞武裝堪稱阿拉伯半島南部實力最強的武裝走私集團,早在幾十年前就編織起一張覆蓋葉門、阿曼、紅海和東非之角的龐大走私網。從毒品、武器到燃料、古董甚至醫院搶救傷病員的氧氣瓶,什麼來錢快、掙錢多他們就幹什麼。

據“今日埃及”網站2017年8月報導,沙特聯軍稱胡塞武裝對外走私珍貴文物牟取暴利,並指責卡達“助紂為虐”。據悉,胡塞武裝到處搜尋、挖掘控制區內的古跡遺址,並通過漁船、軍車甚至救護車等“海陸聯運”方式將大批文物走私到卡達首都杜哈,獲利頗豐。

另據沙特官方媒體阿拉伯衛星電視臺2017年報導稱,胡塞武裝還以每人收費800美元為條件,護送那些試圖穿越山區和邊境線前往沙特“打黑工”的偷渡者(每年有十幾萬人),光這樁“鏢局生意”就讓前者大發橫財

其次,胡塞武裝都是土生土長的葉門人(兵員多系山民),海岸線守不住、城市待不下去完全可以撤進山區乃至薩達省老家繼續打遊擊。

試想,執掌葉門權柄33年的一代強人薩利赫發起6次大規模清剿都拿胡塞武裝沒咒念,沙特聯軍又有多大把握能將前者“一鼓蕩平”呢?

更何況,胡塞武裝核心控制區大部分為連綿起伏的險峻山地和高原(超過10萬平方公里),平均海拔2200米,最高點超過3600米,面積是阿富汗潘傑希爾山谷的30倍,而當年蘇軍9次出動重兵圍剿盤踞該山谷的馬蘇德遊擊隊均鎩羽而歸

正如外媒所言,即便胡塞武裝完全喪失對海岸線和港口的控制權,該組織仍將繼續抵抗,而沙特統治者最終會發現——葉門是一個比阿富汗更加可怕的“帝國墳場”。

再轉銷、供應給全國各地。

沙特聯軍控制下的南方港口亞丁雖然貨物輸送量也不小,但麵粉加工能力僅相當於荷台達的40%,也就是說如果無法儘快攻佔荷台達,沙特聯軍佔領區(包括新收復地區)也會鬧饑荒。美國國際開發署(USAID)2017年11月下旬警告稱,“即使亞丁的糧食進口量顯著提高,一旦荷台達的糧食儲備耗盡,大饑荒就可能在那些嚴重依賴前者的地區爆發、蔓延”。

胡塞武裝難被消滅

那麼,胡塞武裝能否守住荷台達港,這場戰鬥真的會成為西方媒體所說的“轉捩點”嗎?英國《獨立報》2018年6月13日刊文指出,胡塞武裝最終會放棄荷台達並撤進附近山區,但在此之前他們一定會盡其所能予敵以最大殺傷(原文直譯是“送對手去地獄”)。

據悉,胡塞武裝在荷台達城區及周邊地帶重兵設防、密佈地雷,以此延緩沙特聯軍的進攻勢頭。早在5月29日路透社就報導稱,親哈迪武裝已進攻到距荷台達市中心約18公里處,前者宣稱“將在幾天內解放這座城市”。

但事實證明這塊“硬骨頭”沒那麼好啃。6月13日,胡塞武裝使用反坦克火力(RPG、導彈和路邊炸彈)摧毀了多達13輛敵方裝甲車,阿聯酋國家通訊社承認有4名該國士兵陣亡。6月14日,胡塞武裝發射反艦導彈擊沉1艘造價5億美元的阿聯酋護衛艦,迫使沙特聯軍中斷兩栖登陸行動倉皇後撤。

6月16日,胡塞武裝俘獲1艘向沙特聯軍運送補給品的法國船隻。截至6月21日,沙特聯軍及僕從武裝已有約40輛裝甲車被擊毀、陣亡士兵超過250人。如果開始巷戰,只怕沙特方面損失更大。

再說這兩天“打得火熱”的荷台達機場爭奪戰——6月16日沙特聯軍就宣稱拿下荷台達國際機場,實際上當時最關鍵的跑道、塔臺等航空基礎設施仍在胡塞武裝手中,機場周邊佈設的大量地雷也未排除。6月19日,沙特聯軍第2次宣佈奪取機場。雖然至今戰鬥仍在繼續,但前者卻在6月20日急吼吼地第3次宣佈“已完全控制荷台達機場”,這文字遊戲玩得真是有水準。

儘管胡塞武裝沒打算死守荷台達港,但是他們真的甘心被對手步步緊逼直至“蠶食殆盡”嗎?當然不會。即便喪失了荷台達的糧食儲備和關稅收入,乃至丟掉包括首都沙那在內的大片控制區,胡塞武裝仍有退身之策

首先,胡塞武裝“不差錢”,能夠繼續招兵買馬、積草屯糧並維持長期作戰——據《葉門郵報》報導稱,胡塞武裝目前已發展到15萬至20萬人

靠著控制荷台達港、薩利夫港、穆哈港(已失守)這幾年來徵收關稅和走私貨物,胡塞武裝少說也賺了50億美元。另據親哈迪武裝的“葉門國民”網站2018年1月披露,胡塞武裝還從葉門央行掠奪了52億美元外匯儲備和1萬億葉門裡亞爾現鈔(約合19億美元)。

》一文曾提及,胡塞武裝堪稱阿拉伯半島南部實力最強的武裝走私集團,早在幾十年前就編織起一張覆蓋葉門、阿曼、紅海和東非之角的龐大走私網。從毒品、武器到燃料、古董甚至醫院搶救傷病員的氧氣瓶,什麼來錢快、掙錢多他們就幹什麼。

據“今日埃及”網站2017年8月報導,沙特聯軍稱胡塞武裝對外走私珍貴文物牟取暴利,並指責卡達“助紂為虐”。據悉,胡塞武裝到處搜尋、挖掘控制區內的古跡遺址,並通過漁船、軍車甚至救護車等“海陸聯運”方式將大批文物走私到卡達首都杜哈,獲利頗豐。

另據沙特官方媒體阿拉伯衛星電視臺2017年報導稱,胡塞武裝還以每人收費800美元為條件,護送那些試圖穿越山區和邊境線前往沙特“打黑工”的偷渡者(每年有十幾萬人),光這樁“鏢局生意”就讓前者大發橫財

其次,胡塞武裝都是土生土長的葉門人(兵員多系山民),海岸線守不住、城市待不下去完全可以撤進山區乃至薩達省老家繼續打遊擊。

試想,執掌葉門權柄33年的一代強人薩利赫發起6次大規模清剿都拿胡塞武裝沒咒念,沙特聯軍又有多大把握能將前者“一鼓蕩平”呢?

更何況,胡塞武裝核心控制區大部分為連綿起伏的險峻山地和高原(超過10萬平方公里),平均海拔2200米,最高點超過3600米,面積是阿富汗潘傑希爾山谷的30倍,而當年蘇軍9次出動重兵圍剿盤踞該山谷的馬蘇德遊擊隊均鎩羽而歸

正如外媒所言,即便胡塞武裝完全喪失對海岸線和港口的控制權,該組織仍將繼續抵抗,而沙特統治者最終會發現——葉門是一個比阿富汗更加可怕的“帝國墳場”。

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