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长期开车的朋友,这些驾车的习惯很管用,再忙也得抓紧时间看!

大家平時開車在外面奔波的時候, 有什麼事情是大家最在乎的, 我相信除了人的生命之外, 沒有其他的了, 畢竟在人的生命面前, 那些豪車和金錢都是浮雲, 而要想在行車過程中保持長久的安全, 除了遵守交通規則之外, 其實最重要的就是把自己的駕駛技術練的更熟練些, 而且最好是保持那些良好的開車小習慣, 也許你是一名老司機, 但是也請花幾分鐘的時間看一下, 我相信至少是沒壞處的。

記得小編以前開車的時候, 幾乎就是覺得自己的駕車技術一流, 剛買車的時候, 在路上遇見擋路的汽車就直接超了過去,

可是慢慢的出了幾次事故之後, 我明白了:就算是技術再怎麼牛, 也是有可能會發生交通意外的, 所以這兩年來, 我的開車時比以前要慢了很多, 有時候寧願龜速前進都無所謂, 因為我怕出事故。

可能許多老司機平時都有搶黃燈的習慣, 一旦黃燈亮了之後, 就以最快的速度沖上去, 不過我倒是覺得黃燈是用來停的, 比如現在習慣開慢車的我, 在遇上綠燈的時候都會想著是不是該踩一腳刹車, 萬一有行人或者電動車的話, 也能及時作出處理。

至於晚上喜歡開遠光燈的朋友, 你們是贏了, 這遠光燈閃的對面的司機連眼睛都睜不開, 這種情況想不發生交通事故都有點難吧, 其實遠光燈當然是可以使用的,

不過大家起碼得知道遠光燈的正確使用方式吧, 請各位司機朋友在晚上開車的時候, 將要會車的時候, 最好是及時把遠光燈換成近光燈, 這樣的話, 對面的司機朋友也能看清楚前方的道路, 從而避免危險的發生。

不知道大家對急刹車的概念是怎麼理解的, 反正我是覺得這個急刹車不到萬不得已的時候, 還是不要使用的為好, 首先這個急刹車對車子本身就有不小的傷害, 而且突然急刹車的話, 那麼勢必會對後方的車輛造成影響, 如果後車注意力不集中或者車距過短, 那麼這個追尾還是有很大的幾率的, 因為大家想想, 你急刹車把停住了, 可這並不代表後方的車也能停住, 所以平時在開車的時候最好是提前做好降檔減速的準備,

這樣的話, 才能把危險扼殺在搖籃中。

在車流中自由的穿行也許是能節省不少的時間, 不過這當中的危險我相信各位司機肯定都清楚, 而且出了交通事故, 基本上還是你的責任, 要說這種行為有多快嗎?我倒是覺得未必, 每一個人的價值, 都是無法用錢衡量的。

在高速上一般都出有限制的車速, 很多高速的路段基本上都是100和120這兩個速度, 可是不少司機朋友總是覺得在高速上開100的速度總覺得很慢, 於是為了更快的到達目的地, 他們直接把速度提了上去, 也許這種行為是為我們節省了不少的時間, 可是一旦出現交通事故的話, 這筆賬又該如何來算, 我覺得怎麼算都划不來, 因為生命是無價的。

停車的位置現在也是有講究的, 現在的小偷還是有許多的, 所以大家在停車的時候, 可以選擇把後備箱靠牆, 然後車頭朝外, 這樣的話, 還是對大家有幫助的。

記得剛剛開車的時候, 我總是覺得這汽車機油的更換不是多麼的重要, 好的機油和壞的機油也沒見著有差別, 可是等車子開久了之後, 就發生這好機油還是省了不少事情的, 所以的零部件的更換也必須講究品牌。

也許現在的不少司機朋友對那些自行車或者摩托車很煩, 不過我覺得大家不妨去嘗試騎騎車走走路的話, 我相信大家肯定能理解這當中的難處了, 所謂站在不同的角度, 對事情的看法自然不同。

每個人的生命只有那麼一次, 如果因為交通事故而失去的話,

那就永遠都沒回頭的機會了, 所以請各位司機朋友謹記, 開車在外, 第一要務是保證自己和他人的安全。

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