其實在國產車的市場上， 變速箱一直是解決各大自主造車企業的問題， 沒有合適的變速箱， 被壟斷的困境也是不會打破的。 甚至在過去的十年裡， 國產企業都沒有一台可以扛起大旗的變速箱， 但是山東盛瑞的8aT亮相之後。
卻由於複雜的結構沒法保證變速箱的平順， 這個寫的是變速箱， 但是你點開小編是會被扣工資的！
而都安6at宣佈落地之後也是還沒有機會裝機。 各種資料， 現在也還都是未知數。 就在這個時候呢cvt的變速箱領域終於有了一次大的突破。 而這個利好交易使這和國產車打破了愛信的壟斷。
之前的cvt19和這個cvt25比起來的話。 不管是排量還是動力方面都是做出了比較大的突破的。 相信在面對愛信awf6f25變速箱的市場上應該是可以與之抗衡的啦。
不行了， 扯不下去了， 其實這篇文章的主要內就是想告訴你cvt25誕生了， 而且這個cvt25是特別牛逼的存在。 至少在國產車領域， 是沒有可以與之抗衡的其實專業術語， 小編一點兒也都不懂。 這個文章都寫到這兒已經算是很不錯的了。
那接下來就看你們的了， 因為小編實在是撐不下去了。 歡迎各位專業的車友在下方的評論區給小編用評論的方式把這個變速箱介紹清楚吧， 小編實在是無能為力了啊。