凱越作為別克旗下的一款A級轎車， 在沒停產之前， 市場的銷量表現絕對能和朗逸有一拼， 同時被消費者稱讚為A級轎車中的街車代表， 不過在別克品牌方案的改變下， 凱越沒能更好的存活下去， 並且讓別克英朗給代替了位置， 所以發展到現如今， 別克英朗成了家喻戶曉的車型， 但是， 別克英朗在迎來18款改款後， 搭載的1.0T三缸和雙離合變速箱讓消費者不能接受， 也直接影響了別克英朗的銷量， 從近兩個月的銷量成績看， 別克英朗已經從前幾名跌落到了10名開外， 這或許就是違背消費者意願帶來的結局。
而鑒於此種狀況， 別克又出了下下策， 也就是將曾經風靡一時的凱越進行了復活， 新一代凱越的亮相一時之間吸引了不少消費者注意， 有不少網友已經在當地的4S店內看到了首台到店的新一代凱越， 於是向店內的工作人員諮詢了新車的情況， 店員也告知， 新凱越預計會在7月份上市， 售價上將會在8萬元左右。 當消費者看到8萬元的報價後， 直呼到， 看來別克凱越要重回當年的風采， 再次在市場中立足。
如果售價真以8萬元開售， 恐怕別克英朗要徹底讓位了， 而且還會衝擊同級別中的大眾朗逸、豐田卡羅拉、日產軒逸等車型， 也有網友認為， 這次朗逸恐怕要涼了， 畢竟新凱越的整體表現確實夠突出， 從車的外觀上，
車身側面， 線條的處理格外流暢， 並且營造出俯衝的運動效果， 但是匹配的銀色輪圈的確拉低了整體的檔次感， 感覺與車身非常的不匹配， 也有網友吐槽， 難道是為了節約成本嗎？而車的尾部， 被處理的相當飽滿圓潤， 細長的尾燈和車頭相互照應， 排氣管採用了隱藏式設計， 看上去更加簡單大方。
內飾方面， 新一代凱越運用了雙色調用料搭配， 進而營造出時尚溫馨的空間氛圍， 或許年輕群體會比較喜歡， 而中控台部分， 還鑲嵌有木紋面板，