美軍終於要淘汰一種“老古董”兩栖裝甲車， 換上新戰車！
但是， 美軍選中的全新兩栖戰車水上航行時， 竟比中國同級戰車慢了一大截！
歷經幾十年的反復考慮， 美國海軍陸戰隊總算通過ACV1.1項目選中了新一代的兩栖裝甲車， 取代自己老舊不堪的現有兩栖突擊車。
對美軍陸戰隊來說， 兩栖登陸是他們的核心任務。 近40年來， 美國陸戰隊用的是AAV7兩栖突擊車。 這一由鋁合金打造的突擊車， 能載運21人， 在水中以13公里、在公路上以72公里的時速前進。
古董AAV7兩栖裝甲車
隨著時間推移， AAV7突擊車逐漸淪為“老古董”， 在現代戰場上它們的鋁合金車身防護力太差，
世紀之交， 美國陸戰隊花了30億美元、超過10年的時間， 計畫打造出發動機功率超群、水上速度世界第一的遠征戰鬥車（Expeditionary Fighting Vehicle， EFV）， 取代AAV7。 不過由於成本過高， 加上可靠性問題， 以致EFV專案在2011年計畫被腰斬。
同時， 中國05式兩栖裝甲車車族卻獲得巨大的成功。 這一戰車使用動力極其充裕的發動機系統， 以及巧妙的車體與後部水翼設計， 令戰車水上阻力顯著降低， 令05兩栖戰車可以在水上以30公里的時速航行。
而美國選中的未來兩栖戰車， 卻比05兩栖戰車慢得多！
美國海軍陸戰隊經過對幾種現有先進兩栖裝甲車的綜合考慮，
全新的英國宇航兩栖突擊車能以12公里的時速， 把陸戰隊大兵從登陸艦上送到沙灘上， 參加兩栖戰鬥。 很顯然， 這比05兩栖裝甲車要慢很多。 這是因為美軍陸戰隊放棄了水上高速航行的需求， 以降低項目成本與風險， 因此三家競標廠商都拿出了技術成熟可靠， 但是航行能力沒有任何亮點的戰車設計。
這一戰車可以依靠自身動力， 從兩栖登陸艦下水， 航行至沙灘登陸， 又或者自行返回到登陸艦上。 實際測試證明， 這一戰車在浪高1.8米至2.4米、風速10至15節的情況下順利航行。
英國宇航在2016年12月首次向陸戰隊交付一輛兩栖戰鬥車， 這使得他們成為第一個成功向美軍陸戰隊交付原型車的競標公司。
目前， 美陸戰隊計畫砸下1.98億美元， 採購30輛英國宇航公司兩栖突擊車。 按照計畫， 最後870輛老式兩栖突擊車將全面更換成新戰車。
英國宇航系統將從2019年末開始向美軍陸戰隊交付戰車， 而陸戰隊將在2020年代末淘汰舊有戰車。