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服役9年重披“最美大众”荣耀,定义四门轿跑叫好又叫座!

引言:大眾CC問世之初, 打破了傳統的外觀設計, 擺脫了大眾的套娃標籤, 成為當代最美大眾車型。 然而為了趨附於家族化, 二代CC重回大眾臉抹去了唯一的驚豔, 使得這輛“網紅”開始淡出人們的視野。 如今9年時間過去了, 終於迎來了三代繼任者Arteon(國產命名CC), 光彩照人的設計再次披上“最美大眾”的榮耀。

新車採用全新家族語言, T型中網格柵使得整個前臉更加具有立體感, 前車燈完美融合在其中, 在大面積的鍍鉻裝飾下, 顯得十分精緻。 例如換代朗逸、新一代帕薩特都選擇了同樣了設計。

背部造型圓潤飽滿,

給人一種很敦實的感覺。 尾箱頂部設有鴨舌尾翼, 而底部再配雙出排氣筒, 營造少許的運動氣息。 整個面部運用了大量的橫線條紋, 給人的視覺效果層次感很強。

依舊是熟悉的溜背車身, 遙想當年在傳統的設計思維中簡直堪稱驚豔。 外加無框車門, 拉風的外觀吸引了不少的消費者。 如今造型依舊, 不禁讓人有種懷念的味道。 而在尺寸方面4862/1871/1427mm, 軸距為2841mm, 比現款稍有增加, 使得整車看來其還是那麼的優雅修長。

車體內飾讓人有少許的失望, 因為相比驚豔的外觀來說, 內飾風格卻是熟悉的大眾味道。 除了簡單的裝飾板和材質, 很容易以為做到了邁騰車裡, 毫無新鮮感可言。 諸如一些細節配置, 擁有全液晶儀錶、多媒體顯示幕、自動空調、電動天窗、主駕駛記憶/按摩、後排獨立空調等緊隨主流車型。

在動力上, 新車只提供了2.0T版本, 低功率最大186馬力, 高功率最大220馬力, 最快可實現5.6秒破百, 匹配7速DSG雙離合變速箱。

新車將於8月份正式上市, 從外觀上講是加分項, 而內飾則是減分項。 如今介於家族車型之間的競爭, 既要高於邁騰, 但似乎又要低於A4L, 而最好的起售價控制在24萬左右, 可以做到完美的銜接叫好又叫座。

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