三菱也算得上是越野車世家了， 不僅玩越野車玩的早， 而且玩的專業， 在四驅技術方面一直比較執著， 而且在國內越野車領域， 三菱最初也是比較受歡迎的。 但是自從新千年的V31/V33事件之後， 三菱越野車在國內的形象就開始直線下降， 而且隨著各大品牌的相繼進入中國市場， 以及與長豐獵豹合資的不順利， 三菱帕傑羅在越野車領域的地位開始被邊緣化。 而且帕傑羅車型的更新換代步伐也變得非常緩慢， 現款車型從2006年上市至今已經12個年頭了。 現在終於開始看到新一代帕傑羅的曙光了。
這輛三菱GC-PHEV概念車可以看做是新一代帕傑羅的原型車，
新車的側面終於放棄了現款那種中規中矩的風格， 也不再使用前兩代上那種圓潤的線條， 直線和折線營造出了棱角分明的車身， 能看出與此前兩代帕傑羅傳承關係的突出的輪拱造型， 而且新款將會使用更加粗狂的黑色的輪眉。
尾部的設計也是變得非常個性時尚了， 特備是尾燈組的佈局打破了我們常見的設計理念，
內飾設計向來是三菱的一大短板， 在這輛概念車上終於變得時尚前衛了， 駕駛艙的整個中控台部分使用了多款顯示幕， 科技感十足。 而在在造型上也是很有立體感， X型的造型佈局非常動感。
在動力配置上， 預計新一代車型將會提供由3.0T V6機械增壓發動機和一台大功率電動機組成的插電混合動力， 也算是迎合了新能源的大潮， 與之匹配的預計會是8AT變速箱， 而最為重要的四驅系統則會是來自第十代Lancer Evolution。