身為中國汽車工業第一長子的一汽在過去幾十年裡除了解放卡車在國內比較受歡迎， 在乘用車領域幾乎沒有拿得出手的作品， 你要跟我說一汽有紅旗， 我也不好反駁， 只能說那是情懷高於實際意義。 好在近年來一汽終於開始在自主領域有所進取了， 比如奔騰品牌和紅旗品牌都開始重整旗鼓。 而在新能源大潮下， 一汽也打上了這班順風車， 近日一汽旗下一輛全新純電動車型出現在最新的309批的工信部新車目錄中。 從外觀看， 新車與北京車展上發佈的新特電動車保持一致， 而新特的該車是由一汽代工，
新車的外觀設計主要是用前大燈和尾燈的個性化造型來體現時尚感， 其餘部分造型都是比較圓潤的風格， 其中車身側面非常簡潔， 是標準的兩廂車設計， 門把手位置的折線式腰線增加了硬朗感。 在尺寸上， 新車的長寬高為3735mm/1655mm/1550mm， 軸距為2415mm， 與奧拓這個級別的車型相當。
不過從申報資訊來看， 這是一輛4座， 因此即便是滿載的情況下車內的空間應該也會很不錯。 為了增強時尚感， 新會有雙色車身顏色可選， 比如這個實車使用的是白色車身價黑色車頂的搭配， 看上去非常炫酷。 黑色車頂版本C柱與尾燈之間也會用黑色塗裝相連接，
而普通版塗裝的車尾看上去就簡單許多， 尾燈外側有少量黑色貼紙裝飾， 配合橫向佈局熏黑效果尾燈組也是閑的很個性的。 作為一輛小型電動轎車， 新車要比目前市面上這個尺寸級別的燃油車明顯更年輕動感， 要比奧拓都要更漂亮。
內飾部分看上去更加養眼， 中控台的造型給人寶馬7系的既視感， 主要是因為懸浮式的中控大屏和大屏下部銀色的一排控制按鍵和空調出風口的造型與寶馬7系有些相似。 另外白加黑的內飾色調搭配看上去也非常有檔次感。 不過中控臺上部使用大面積的被色材質覆蓋， 不知道會不會出現反光的現象。
在動力配置上， 新車搭載上海汽車電驅動公司的驅動電機， 最大功率55千瓦， 使用三元鋰電池組， 電池容量35Wh， 最大續航里程為350公里， 折合用電使用成本大概只有一公里5分錢。 價格上， 據悉新車補貼之後的價格會在10萬以內。