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最便宜的合资车,仅3万起油耗5L,发动机20万公里不用修,却再也买不到了

幾天前, 昌河鈴木正式退出歷史舞臺, 這代表著當年最便宜的合資車北斗星也將不復存在, 作為最廉價的合資小車, 北斗星曾經被無數消費者所親睞, 無論是經濟性能還是可靠穩定性, 都是四五線消費者當年的首選車型。

不過從今往後, 這台小車再也買不到了。

北斗星的優缺點分明, 外形方面最大的特點就是日式方方正正的K-car造型設計, 作為一台十餘年不大改款的車型, 北斗星的外形似乎更容易被其潛在消費者接受。

而表像性優勢方面, 北斗星除了外形還算有特點之外, 其他方面就真的讓消費者難以接受。

譬如說內飾方面找不出一絲軟質材料的特點, 配置方面更是一塌糊塗。 不少消費者把北斗星定位於麵包車範疇內, 這也無可厚非, 畢竟3萬元的小車還要保證不錯的品質, 實屬難得。 用料與配置也因為成本的限制而被壓縮。

空間對於這台小車來說不是問題, 無論是後排空間還是後備箱空間, 日式K-car造型設計能把空間壓縮到極致, 後排座椅放倒之後帶來的空間擴展性極為出色。

還別不信, 買北斗星的消費者, 很大一部分會用來拉貨, 就是因為較平的地台以及強大的擴展能力。

1.4L發動機動力、經濟性能、穩定性都有一個非常不錯的綜合維度, 這對於這個級別的小車來說, 這台發動機就是以鈴木K14B發動機為原型,

加了後期一部分技術, 從穩定性方面來說表現的更為出色。 不少消費者表示這台發動機能保證幾十萬公里不大修。

綜合油耗5L、可靠性強大、最便宜的合資車這些都是北斗星的優點, 但是這台合資車, 以後再也買不到了

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