義大利人杜黑認為， 戰爭樣式依賴於當時技術手段。 飛機可在三維空間中自由飛行， 在發動攻擊的時間和方向上可隨意選擇， 不但脫離地面障礙約束而且速度極快， 是一種出色的進攻性武器， 能夠自由選擇進攻的時間和地點， 並能調動最大的打擊力量， 使敵軍沒有時間調動援軍進行應對。
義大利人朱利奧·杜黑， 制空權理論的宣導者
因此， 他認為只能"用進攻來防禦。 "
“由於航空兵最重要特性是進攻， 用於就是荒謬的， 即使它較進攻者強大卻仍會陷入完全被動， 把主動權拱手讓給敵人。 ”
"正如騎兵隊……最好的防禦永遠是進攻，
所以， 杜黑認為， 奪取制空權的方法， 只能是空中進攻。
P -8A反潛巡邏機空投反艦導彈
P -8A反潛巡邏機續航時間長， 人手多， 偵察設備性能多樣， 對抗措施也很完備， 是一種被嚴重低估的機種。
空軍之眼， 全球鷹
正在進行電磁評估的RQ－４"全球鷹"高空無人偵察機， 這種飛機高空滯留時間達到40小時， 實用升限達到20000米， 最大航程達到2.6萬公里， 可在距基地5500公里的範圍內活動， 載有合成孔徑雷達、電視攝像機、紅外探測器三種偵察設備， 安裝有防禦性電子對抗裝備和數位通信設備， 機頭的雷達罩內裝有1.2米直徑天線的合成孔徑雷達， 能穿透雲雨等障礙， 連續監視運動目標，
正在進行電磁評估的V－２２魚鷹飛機
V－２２魚鷹飛機， 既能像直升飛機一樣垂直起降， 又能像普通飛機一樣水準飛行， 航程和速度是直升機的兩倍。
正在軍艦上起降的魚鷹飛機， 由於該機體積較大， 採用斜角降落線， 以加長距離， 提高安全性。
動圖， Ｂ－１Ｂ轟炸機
上圖， 一架空中加油後的B-1B轟炸機， 揮動翅膀下向加油機告別， 杜黑認為遠端轟炸機才是真正的空軍武器， 因為空軍不但要與敵人的飛機對抗， 更重要的是把敵人消滅在機場上，
捕食者無人機的操縱臺
飛行員是天之驕子， 是空軍最寶貴的資產， 把他們當成木偶來用的空軍沒有幾個打勝仗的。
EA-18G咆哮者電子戰飛機， 專門對付雷達的飛機
動圖， 哈姆導彈打擊雷達
除了能用電子干擾機給敵方的雷達造假目標， 咆哮者也能用四倍音速的導彈直接幹掉對方的雷達
這架美國海軍VAQ-137中隊的 EA-18G咆哮者電子戰飛機擊殺標誌比較特殊， 據稱是在一次任務行動中， 幹掉了一名正在用手機打話的恐怖分子。
這是一架飛機的擊落標記， 好多的F-22， 猜猜看， 是啥飛機
原來是假想敵中隊的F-5
美軍有專門的假想敵中隊， 都是空軍退下來的老鳥， 飛機技術高超，
F-16正在校準機炮
空中加油機的軟式加油頭
迄今為止， 所有的空軍戰機都是燒油的， 沒油的飛機不會象小汽車一樣停在路邊， 而會直接失速墜毀， 而空中加油機是解決這個難題的關鍵。 海灣戰爭期間， 美軍在美國本土和沙特之間， 建立一條”空中高速公路“， 沿途數十架加油機輪番上陣， 數百架美空軍戰機在十幾個小時內通過空中加油不著陸飛行， 直接前往沙特。
未來的空天飛機
F-15E打擊鷹。 海灣戰爭期間， 伊拉克人把飛毛腿導彈藏在橋洞下和倉庫裡， 經常突然鑽出來放一發， 打擊鷹是收拾飛毛腿利器， 續航時間長， APG-70雷達可以在遠距離捕捉到地面目標， 這種戴厚瓶底眼鏡的科學家們發明的雷達，
集束炸彈的威力
參加紅旗阿拉斯加軍演的F-16
武俠小說裡的大俠閉關修練多年， 練成絕世武功， 其實都是瞎扯， 真正走出去參加實戰和對抗演練才能提高水準， 閉門造車， 只能造就自大狂。
隱身戰機的空中加油口通常都在背上， 地面上的雷達根本看不著。
大象漫步起源於二戰時間， 大規模的數百架機群出動， 間隔時間太長， 就會耽誤空中編隊的時間， 所以就先在地面練習密集隊形。 目前， 空中強國戰鬥機起飛間隔約10秒， 轟炸機和運輸機的約30秒。
下了一場大雪， A-10變成了防空A-10。
F-22的格鬥彈艙，可以把格鬥彈伸出來。
正在空中加油的B-2隱身轟炸機，這種飛機執行過很多次轟炸任務，從來就沒人發現過。
艙口機槍手需要專門的訓練和認證，穿防彈衣和防彈面罩，排出的彈殼用一根軟管排到下方，以免被吸入進氣道損壞飛機。
這架波音737看上去呆頭呆腦，主要用來評估飛機的雷達信號特徵
總統回家了
B-2主要部署在密蘇里州的懷特曼空軍，2015年三架B-2前往關島出差，第509空中維護中隊派出225人的保姆團前往伺候。
第100空中加油機聯隊的KC-135正在給第48戰鬥機中隊的F-15E空中加油。KC-135其實是波音707客機的母本，共生產803架，美國空軍現裝備398架，後備役90架，空中國民警衛隊還有172架（至2017年5月）。
U-2高空偵察機更像是一架滑翔機，每飛行4700個小時要進行一次大修，拆掉4萬個鉚釘，分解成1800個零件。
修理飛機
修理飛機時機身表面的標明的記號
https://foxtrotalpha.jalopnik.com/this-massive-hangar-bay-is-where-the-usaf-gives-its-big-1747201366
無論高低貴賤，一起淋雨。2015年12月17日，廷德爾空軍基地，切克特旗16-1（Checkered Flag 16-1）空戰演習期間，一批飛機蹲在一起。美軍的空軍基地通常以聯隊為單位，每個基地都很大，至少能佈署上百架飛機，有利於維修服務和交流，更有利於集中兵力，而俄系空軍其實根本沒有過基地的概念，全是小遠散的機場，一個小機場十幾架飛機。
杜黑認為，發展民用航空，吸引民眾關心航空建設，建立產品供出口的航空工業，才能使航空技術保持先進水準。
F-22的格鬥彈艙，可以把格鬥彈伸出來。
正在空中加油的B-2隱身轟炸機，這種飛機執行過很多次轟炸任務，從來就沒人發現過。
艙口機槍手需要專門的訓練和認證，穿防彈衣和防彈面罩，排出的彈殼用一根軟管排到下方，以免被吸入進氣道損壞飛機。
這架波音737看上去呆頭呆腦，主要用來評估飛機的雷達信號特徵
總統回家了
B-2主要部署在密蘇里州的懷特曼空軍，2015年三架B-2前往關島出差，第509空中維護中隊派出225人的保姆團前往伺候。
第100空中加油機聯隊的KC-135正在給第48戰鬥機中隊的F-15E空中加油。KC-135其實是波音707客機的母本，共生產803架，美國空軍現裝備398架，後備役90架，空中國民警衛隊還有172架（至2017年5月）。
U-2高空偵察機更像是一架滑翔機，每飛行4700個小時要進行一次大修，拆掉4萬個鉚釘，分解成1800個零件。
修理飛機
修理飛機時機身表面的標明的記號
https://foxtrotalpha.jalopnik.com/this-massive-hangar-bay-is-where-the-usaf-gives-its-big-1747201366
無論高低貴賤，一起淋雨。2015年12月17日，廷德爾空軍基地，切克特旗16-1（Checkered Flag 16-1）空戰演習期間，一批飛機蹲在一起。美軍的空軍基地通常以聯隊為單位，每個基地都很大，至少能佈署上百架飛機，有利於維修服務和交流，更有利於集中兵力，而俄系空軍其實根本沒有過基地的概念，全是小遠散的機場，一個小機場十幾架飛機。
杜黑認為，發展民用航空，吸引民眾關心航空建設，建立產品供出口的航空工業，才能使航空技術保持先進水準。